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基于滑模控制的航空发动机多变量约束管理
大小：4M 更新时间：2019-12-29 下载积分：1分
针对航空发动机传统单变量线性控制器min-max切换方法处理约束的不足,提出了单变量滑模控制器替换所有线性控制器的改进策略,并将该方法拓展为新切换逻辑下的多变量滑模控制结构.基于改进的单变量滑模控制器min-max结...
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基于CIGRE HVDC控制器的PI参数可视化整定方法
大小：2M 更新时间：2019-12-29 下载积分：1分
提出一种PI控制器参数的可视化整定方法.该方法直接依据系统传递函数模型,在(Kp,Ki)平面上绘制稳定边界曲线,判断并确定其稳定区域即稳定集；然后在稳定集中选取并绘制满足频域性能指标的控制参数集；最后在频域参数优...
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参数不确定时滞系统分数阶PIλDμ控制器稳定域算法
大小：375K 更新时间：2019-12-29 下载积分：1分
对分数阶PIλDμ控制器提出了求解参数不确定时滞系统稳定域的方法.通过Kharitonov理论将参数不确定时滞系统分解为若干参数确定的子系统,根据D分解方法分别求出使各个子系统获得最大稳定域时的PIλD和PIDμ控制器的参...
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飞轮储能系统多PI控制器参数优化
大小：365K 更新时间：2019-12-29 下载积分：1分
对飞轮储能系统(FESS)的有功和无功PI控制器参数优化进行了研究,提出了应用加入模拟退火思想的改进粒子群优化(AIPSO)算法优化FESS有功和无功多PI控制器参数.该算法在混沌初始化、迭代中加入混沌扰动和自适应调整惯性...
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基于Fuzzy-PI双模控制器的燃气发生器压强控制算法研究
大小：1M 更新时间：2019-12-29 下载积分：1分
为了改善燃气发生器流量调节控制系统的性能,建立了系统的数学模型.针对系统具有较强的非线性和时变性的特点,引入模糊-PI双模控制器对燃气发生器内压强闭环控制,在系统偏差较大时采用模糊控制器,以获得良好的瞬态性能...
