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串联式混合动力电动汽车的能量控制策略
资料介绍
串联式混合动力电动汽车的能量控制策略，恒温控制策略，当电池SOC在合适范围内依靠电机驱动，发动机关闭与否取决于汽车行驶所需要的能量。低于SOC下限时，依靠发动机驱动，多余能量为蓄电池充电。高于上限时关闭发动机依靠电机驱动。
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| 文件名 | 文件大小 | 修改时间 |
| PTC_SER.m | 11KB | 2002-05-01 09:14:40 |
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