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车载发电系统恒频恒压控制电路设计与实验
资料介绍
针对车载发电系统恒频恒压输出问题,设计基于整流、逆变与DC/DC变换技术的电路控制方案及电路仿真模型,并进行电路分析和实验.结果表明,该电路模块能够实现恒频恒压输出控制,输出电源电压波动小于5.2V,频率波动小于0.03 Hz,且稳定时间小于0.21 s,达到国家Ⅲ类电站标准要求.
According to the constant-frequency-and-voltage output problems in vehicle-mounted power generating system,the paper designs circuit control plan and circuit simulation model based on rectification, inverter, and DC/DC transforma-tion technology, and analyzes the circuit and experiment with the model. The result shows that this circuit model can realizeconstant-frequency-and-voltage output control ： the output power supply voltage fluctuation is less than 5.2 V, the frequencyfluctuation is less than 0.03 Hz, and stable time is less than 0.21 s, which reaches national class III power plant stand-ards.
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| 车载发电系统恒频恒压控制电路设计与实验.pdf | 561K |
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