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基于实验模态的桥梁结构动力分析理论研究
资料介绍
[摘 要】桥梁结构动力试验包含自振特性测试和各种条件的行车试验。实际检测时主要是利用测试冲击系
数和自振频率这2项参数对桥梁结构承载能力进行评价，对于阻尼、振型等测试结果没有评判方法，仅列在检测报
告中供参考。在实测中发现，频率、振型、阻尼的测试结果与设计计算值差异性较大，因此可以推断按设计值计算
的结构动力响应(地震、抗风)计算结果与实际响应也应有较大差距。以基于振型分解法的理论作为基础，提出采
用试验模态的实测数据进行动力计算，进而可以较为准确地评价桥梁结构的动力响应。
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| 基于实验模态的桥梁结构动力分析理论研究.pdf | 262K |
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