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基于单片机的柴油发动机冷却水温控制系统的研究

更新时间：2020-02-14 22:17:24 大小：2M 上传用户：IC老兵查看TA发布的资源 标签：单片机水温控制系统 下载积分：3分 评价赚积分 （如何评价?） 打赏 收藏 评论(0) 举报

资料介绍

随着能源日益紧张，人们对驾驶柴油机时的舒适性日益重视，有关发动机冷却水温的研究得到了越来越多科研机构的重视。因为冷却水温与发动机的许多工作性能有着直接或间接的联系，如果冷却水温保持在最佳的温度范围内，不仅可以提高柴油机的动力性、减少废气的产生、还可以减少燃料消耗量、增强发动机工作平稳性。所谓最佳温度范围指冷却水温保持在此温度范围内，柴油机工作的整体经济性最好。而确定此最佳冷却水温范围，只有经过大量的检测实验和数据分析才能得出。检测冷却水温对柴油机零件磨损、功率、工作噪声、排气质量、润滑油质量、使用寿命、工作粗暴性等的具体影响，然后通过比较分析得出最佳温度范围。进行这些发动机性能测试实验的必备条件是有一个能检测并控制冷却水温在设定范围内的控制装置，研究并试制这样一个自动控制装置就是该课题的研究目的。      该课题所研制的控制器是以AT89S52单片机为检测控制中心的自动控制系统，通过向水箱加入冷水的方式，达到降低冷却水温的目的。通过控制器正面的5个按键可以进行温度范围的设定，4位数码管显示温度值，控制器背面有一个串行接口，用于控制器与计算机的通信。随着大规模集成电路技术的发展，特别是单片微处理器性能的提高，而价格又不断下降，使得设计这样一个控制装置成为可能。如何将单片机应用到柴油发动机的自动控制领域，也是当前柴油机自动化的焦点所在，该课题顺应了这种发展趋势，为柴油发动机冷却水温控制系统进一步深入研究创造条件。      该论文介绍了基于AT89S52单片机的水温控制器，它分为两大部分，硬件电路的设计和基于smith预估器补偿的PID控制软件的设计。文中分别介绍了温度测量电路、A/D转换电路、单片机及扩展口电路、键盘及显示、串行通信等硬件电路的设计方法和工作原理，详细介绍了控制算法选取依据、PID控制原理和控制软件的设计方法。通过仿真实验和模拟实验，得出所研制的控制器测量准确，反应灵敏，控制精度高，达到了预期的效果。      

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