您现在的位置是:首页 > 技术资料 > 飞机直流电源调压器
推荐星级:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

飞机直流电源调压器

更新时间:2019-08-11 12:13:58 大小:2M 上传用户:sun2152查看TA发布的资源 标签:直流电源调压器 下载积分:1分 评价赚积分 (如何评价?) 打赏 收藏 评论(0) 举报

资料介绍

低压直流电源是飞机上较早使用的一种电源,具有结构简单、使用维护方法成熟、有起动发电双功能等特点,因此现在仍得到广泛应用。电源调节点额定电压为28.5V,汇流条电压为27.5V,蓄电池额定电压在24V左右,视所用电池类型而变化。

高压直流电源是70年代发展起来的新型电源,汇流条额定电压为270V,此值和115/220V三相交流电经桥式整流后的电压相同,这样高压直流电源可和115/220V三相交流电源相容。

高压直流电源的主电源是发动机直接传动的无刷直流发电机,辅助电源是辅助动力装置传动的直流发电机,应急电源为蓄电池或应急发电机。

飞机低压直流发电机的标称电压为30V,额定电流有100,200、300、400和600A多种,相应的额定容量为3、6、9、12和18kW。6kW及其以上者有直流发电机与直流起动发电机两种,国产的型号为ZF和QF。

飞机直流发电机的传动端为法兰盘结构,通过凸缘定位与航空发动机附件机匣连接,这种结构便于装拆,减小需用空间。非传动端端盖由铝合金铸成,以减小重量,它的轴承室压有钢衬套,以免端盖和转轴材料不同引起热膨胀系数不同,使轴承受到挤压而降低寿命。为减小发电机扭转振动引起的疲劳和破坏,飞机直流发电机常用复合轴,电枢铁芯和换向器压装在空心轴上,它承受重力、单向磁拉力,并传递扭矩。空心轴内的软轴由强度高、弹性好的弹簧钢制成,用于传递扭矩和吸收扭转振动能量。


部分文件列表

文件名 大小
飞机直流电源调压器.pdf 2M

部分页面预览

(完整内容请下载后查看)
第三章 飞 机 直 流 电 源  
3.1 概 述  
低压直流电源是飞机上较早使用的一种电源,具有结构简单、使用维护方法成熟、有起  
动发电双功能等特点, 因此现在仍得到广泛应用。 电源调节点额定电压为  
28.5V,汇流条电压  
27.5V ,蓄电池额定电压在 24V 左右,视所用电池类型而变化。  
高压直流电源是 70 年代发展起来的新型电源, 汇流条额定电压为 270V值和 115/220V  
三相交流电经桥式整流后的电压相同,这样高压直流电源可和  
115/220V 三相交流电源相容。  
高压直流电源的主电源是发动机直接传动的无刷直流发电机,辅助电源是辅助动力装置传动  
的直流发电机,应急电源为蓄电池或应急发电机。  
3.2 飞机直流发电机  
3.2.1 飞机直流发电机的特点  
飞机低压直流发电机的标称电压为  
30V,额定电流有 100200300400 600A 多种,  
相应的额定容量为 36912 18kW 6kW 及其以上者有直流发电机与直流起动发电机  
两种,国产的型号为 ZF QF。  
飞机直流发电机的传动端为法兰盘结构,通过凸缘定位与航空发动机附件机匣连接,这  
种结构便于装拆,减小需用空间。非传动端端盖由铝合金铸成,以减小重量,它的轴承室压  
有钢衬套,以免端盖和转轴材料不同引起热膨胀系数不同,使轴承受到挤压而降低寿命。  
为减小发电机扭转振动引起的疲劳和破坏,飞机直流发电机常用复合轴,电枢铁芯和换  
向器压装在空心轴上,它承受重力、单向磁拉力,并传递扭矩。空心轴内的软轴由强度高、  
弹性好的弹簧钢制成,用于传递扭矩和吸收扭转振动能量。  
提高发电机最低工作转速是减轻电机重量的有效方法,现用飞机直流发电机的最低工作  
转速在 3800r/min 以上,有的达 5500r/min 。  
提高电磁负荷是减轻电机重量的另一有效方法。飞机直流发电机的气隙磁感应强度达  
2,电刷电流密度约  
0.7T(特斯拉),线负荷在 300A/cm 以上,电枢绕组电流密度达  
20A/mm  
2。电枢的铁芯用损耗小、导磁好的硅钢片叠成,并经真空退火或氢气退火处理,以提  
30A/cm  
高磁性能。采用单面漆或氧化膜等绝缘工艺,减小涡流损耗。采用绝缘性能好、强度高和导  
热性好的薄质绝缘材料,提高绝缘等级。  
改善电机换向,减少电刷火花是飞机直流发电机可靠工作的重要条件。飞机直流发电机  
电磁负荷高、转速高,又必须在高空大气稀薄条件下工作,换向条件较差,因此必须采取改  
善换向的措施。主要措施有:  
1

全部评论(0)

暂无评论

上传资源 上传优质资源有赏金

  • 打赏
  • 30日榜单

推荐下载