GBT 26990-2011 燃料电池电动汽车 车载氢系统 技术条件

GBT 26990-2011 燃料电池电动汽车 车载氢系统 技术条件 本标准规定了燃料电池电动汽车的车载氢系统的技术条件本标准适用于使用压缩氢作为燃料，在环境湿度 15 ℃时，工作压力不超过35 MPa 的燃料电池电动汽车。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 24548 燃料电池电动汽车 术语 GB/T 24549 燃料电池电动汽车 安全要求 GB/T 26779 燃料电池电动汽车 加氢口 3术语和定义 GB/T 24548 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1氢系统 hydrogen system从氢气加注口至燃料电池进口，与氢气加注、储存、输送、供给和控制有关的装置，参见附录A. 3.2主关断阁 main shut off valve一种用来关断从储氢容器向该阀下游供应氢气的阀。 3.3储氧容器单向阀 container check valve储氢容器主阀中的一种用来防止氢气从储氢容器倒流回其加注口的阀。 3.4压力调节器 pressure regulator将氢系统压力控制在设计值范围内的阀。 3.5压力释放阁 pressure relief valve当减压阀下游管路中压力反常增高时，通过排气而控制其压力在正常范围的阀。 要求 4.1一般要求 4.1.1 车载氢系统应符合GB/T24549的规定，且车载氢系统及其装置的安装应能在正常使用条件下，能安全、可靠地运行。 4.1.2 氢系统应按照规定程序批准的产品图样和其他技术文件制造并符合本标准的规定，氢系统设计应最大限度减少高压管路连接点的数量，从设计上保证管路连接点施工方便、密封良好、易于检查和维修。 4.1.3 氢系统中与氢接触的材料应与氢兼容，并应充分考虑氢脆现象对设计使用寿命的影响。 4.1.4 储氢容器组布置应保证车辆在空载、演载状态下的载荷分布符合GB7258的规定， 4.1.5 氢系统中使用的都件、元件、材料等，例如，储氢容器、压力调节器、主关断阀、压力释放阀、压力释放装置、密封件及管路等应是符合相关标准的合格产品。 4.1.6主关断阀、储氢容器单向阀和压力释放装置（PRD）应集成在一起，装在储氢容器的端头，主关断阀的操作应采用电动方式，并应在驾驶员易于操作的都位，当断电时应处于自动关闭状态。 4.1.7应有过流保护装置或其他措施，当由检测储氢容器或管道内压力的装置检测到压力反常降低或流量反常增大时，能自动关断来自储氢容器内的氢气供应；如果采用过流保护阀，应安装在主关断阀上或紧靠主关断阀处。 4.1.8 每个储氢容器的进口管路上应装手动关断阀或其他装置，在加氢、排氢或维修时，可用来单独地隔断各个储氢容器. 4.2 储氢容器和管路 4.2.1 不允许采用更换储氮容器的方式为车辆加注氢气。 4.2.2 氢系统管路安装位置及走向要避开热深以及电器、蓄电池等可能产生电弧的地方，至少应有200 mm的距离，尤其管路接头不能位于密闭的空间内。高压管路及部件可能产生静电的地方要可靠接地，或其他控制氢泄漏量及浓度的措施，即便在产生静电的地方，也不会发生安全问题。 4.2.3储氢容器和管路一般不应装在乘客舱、行李舱或其他通风不良的地方；但如果不可避免要安裝在行李舱或其他通风不良的地方时，应设计通风管路或其他措施，将可能泄漏的氢气及时排出。 4.2.4储氢容器和管路等应安装牢固，紧固带与储氢容器之间应有缓冲保护垫，以防行车时发生位移和损坏。当储氢容器按照标称工作压力充满氢气时，固定在储氢容器上的零件，应能承受车辆加速或制动时的冲击，而不发生松动现象。有可能发生损坏的部位应采用覆盖物加以保护。储氢容器紧固螺栓应有防松装置，紧固力矩符合设计要求。储氢容器安装紧固后，在上、下、前、后、左、右六个方向上应能承受 8g 的冲击力，保证储氢容器与固定座不损坏，相对位移不超过 13 mm. 4.2.5 支撑和固定管路的金属零件不应直接与管路接触，但管路与支撑和固定件直接焊合或使用焊料连接的情况例外. 4.2.6 刚性管路应布置合理、排列整齐，不得产生与相邻部件碰撞和摩擦；管路保护垫应能抗震和消除热胀冷缩影响，管路弯曲时，其中心线曲率半径应不小于管路外直径的5倍，两端固定的管路在其中间应有适当的弯曲，支撑点的间隔应不大于1 m. 4.2.7储氢容器及附件的安装位置，应距车辆的边缘至少有100mm的距离，否则，应增加保护措施. 4.2.8对可能受排气管、清声器等热源影响的储氮容器、管道等应有适当的热绝缘保护，要充分考虑使用环境对储氢容器可能造成的伤害，需要对储氢容器组加装防护装置。直接暴露在阳光下的储氢容器应有必要的覆盖物或遮阳棚， 4.2.9 当车辆发生磁撞时，主关断阀应模据设计的碰撞级别，立即（自动）关闭，切断向管路的燃料供应。