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车规级计算芯片的车辆高压系统绝缘监测与漏电保护芯片技术.docx
资料介绍
车规级计算芯片的车辆高压系统绝缘监测与漏电保护芯片技术
一、绝缘监测在高压系统中的重要性
电动汽车的高压系统在2026年运行在400V至800V的直流电压下，高压回路与车辆底盘之间的绝缘电阻是保障乘客安全的关键参数。当绝缘电阻因潮湿或老化或机械损伤下降到阈值以下时，高压回路可能通过底盘形成漏电通路，对乘客造成电击危险。绝缘监测芯片在BMS或PDU中以固定周期测量高压回路正极和负极对地之间的绝缘电阻。芯片内部的高压绝缘监测电路通过向高压回路注入低压交流信号并测量泄漏电流来计算绝缘电阻值，不需要在高压回路和底盘之间建立直接的直流连接，保证了测量过程中的安全性。
二、交流信号注入法的芯片实现
绝缘监测芯片的信号注入引擎在硬件中产生一个低频交流方波信号通过耦合电容注入高压回路与底盘之间。芯片内部的电流检测放大器以高灵敏度放大微弱的泄漏电流信号。数字信号处理加速器对检测到的电流信号进行相敏解调——利用与注入信号同步的参考信号对测量信号进行同步检波，从噪声中提取出与注入信号同频的泄漏电流分量，有效抑制了高压回路中的直流分量和开关噪声干扰。解调后的泄漏电流幅值与绝缘电阻成反比，芯片通过硬件除法器在单一时钟周期内完成绝缘电阻值的计算。
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| 239-车规级计算芯片的车辆高压系统绝缘监测与漏电保护芯片技术.docx | 38K |
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