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航空发动机固定阶混合μ控制器设计方法的研究
大小：148K 更新时间：2019-12-30 下载积分：1分
提出了将固定阶H∞控制器与混合μ综合相结合获得航空发动机固定阶混合μ控制器的策略.推导出了固定阶H∞控制器存在的必要条件,使用homotopy算法获得最优固定阶H∞控制器的解.采用将固定阶H∞控制器与D-K迭代相结合设...
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提高系统稳定性的调谐型TCIPC非线性控制器设计
大小：302K 更新时间：2019-12-30 下载积分：1分
根据相间功率控制器(IPC)功率控制特性,通过对比调谐型IPC与非调谐型IPC调节功率的灵敏度,说明了调谐型IPC对联络线功率的调节能力比非调谐型IPC强.基于微分几何仿射非线性控制理论,推导出调谐型可控相间功率控制器(TC...
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基于LabVIEW和DSP的司机控制器测试系统
大小：2M 更新时间：2019-12-30 下载积分：1分
司机控制器是高频使用的电气控制设备,多次使用后可能出现凸轮触头损坏,传动机构松动等故障,直接影响整个列车的运行.现提出一种基于LabVIEW和DSP的司机控制器可靠性测试分析系统,通过DSP控制伺服电机对司机控制器手柄...
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微网中分布式电源逆变器的多环反馈控制策略
大小：435K 更新时间：2019-12-30 下载积分：1分
对微网分布式电源逆变器进行了多环反馈控制器的设计与研究.在分析采用闭环控制的逆变器输出阻抗受线路参数和控制器参数影响的基础上,进行内环电压电流控制器的设计,电压控制器采用PI控制器稳定负荷电压,采用比例环节...
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大型电力系统中广域阻尼控制器的配置和反馈信号选择
大小：378K 更新时间：2019-12-30 下载积分：1分
针对互联电网的区间低频振荡问题,提出一种适用于大型电力系统中广域阻尼控制器的配置和反馈信号选择的方法.采用模式可控性指标对控制装置进行选点配置,并根据模式分析理论和多输入多输出控制理论相结合的思想,采用综...
