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基于领航者的多UUV协调编队滑模控制

更新时间:2019-12-27 11:57:35 大小:2M 上传用户:IC老兵查看TA发布的资源 标签:多无人水下航行器路径跟踪二阶滤波器 下载积分:1分 评价赚积分 (如何评价?) 打赏 收藏 评论(0) 举报

资料介绍

针对多无人水下航行器(unmanned underwater vehicle,UUV)编队控制易受外界环境扰动的问题,本文提出一种基于领航者的鲁棒滑模编队控制方法。该方法采用滤波反步法设计控制器,使领航者跟踪期望路径。为了使跟随者能够更好地跟踪上领航者,利用领航者的位置与速度信息进行编队控制器设计,增加系统的鲁棒性的同时,分别对跟随者的纵向速度误差和横向速度误差进行了积分滑模面的设计。仿真结果表明:针对外界环境扰动及参数的不确定性,本文所提出的鲁棒性的滑模编队控制器是切实有效的。


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39  
2
Vol. 39 . 2  
Feb. 2018  
卷第  
2018  
2
Journal of Harbin Engineering University  
UUV  
基于者的多  
协调控制  
, ,  
 
(
哈尔滨工程大学 自学院 黑龙江 哈尔滨  
150001)  
:
下航器  
( unmanned underwater vehicleUUV) ,  
环境问题 本文出  
。  
鲁棒滑设计使者跟为了使  
, ,  
能够好地信息进行设计 系统鲁棒时  
:  
差和横向进行了设计 仿真表明 环境参  
数的本文所提鲁棒有效的  
: ; ; ; ; ; ;  
关键词 下航随 路补偿制  
;
;
制  
DOI: 10. 11990 /jheu. 201703102  
: http: / /www. cnki. net/kcms/detail/23. 1390. u. 20171211. 0914. 020. html  
网络出版地址  
: TP273. 2  
: A  
: 1006-7043( 2018) 02-0350-08  
文章编号  
中图分类号  
文献标志码  
Multi-UUV coordinated formation sliding mode control based on leader  
LI JuanMA TaoLIU Jianhua  
( College of AutomationHarbin Engineering UniversityHarbin 150001China)  
Abstract: In this studyto address the vulnerability of the multi-UUV formation control to disturbances from the ex-  
ternal environmenta pilot-based robust sliding mode formation control method is proposed. In the proposed meth-  
odthe controller was designed by the filter backstepping method to enable the pilot to track the desired path. The  
pilots location and velocity information were used in the design of the fleet controller. The follow-ups of the longi-  
tudinal velocity and lateral velocity errors were integrated into the sliding mode surface design to enable the follow-  
ers to properly track the pilot and robustnessrespectively. Finallythe simulation results revealed that the pro-  
posed robust and effective sliding mode formation controller was effective and feasible for control under disturbances  
from the external environment and parameter uncertainty.  
Keywords: unmanned underwater vehicle( UUV) ; leader-follower; path following; second order filter; filter error  
compensation loop; filtering backstepping; sliding mode control; formation; coordination control  
4]  
( unmanned underwater vehicle,  
Balch  
器  
UUV)  
扰  
次提出了行为制  
、 、  
绘  
5]  
方法 献 提行为方  
6]  
洋资等领域都发着重要作用 当前海  
Tan  
法用于制  
次提出了概  
7]  
,  
工程领域的研究热当任复杂单个  
UUV  
并应用上  
为进一  
无源了  
Wang  
8]  
要多个  
UUV  
来  
Desai  
步提鲁棒性  
3 :  
领  
向通信制  
9]  
行为法  
Encarna-  
UUV  
单个  
进行一了多  
述研究考虑海数不确定性  
参  
1 - 2]  
cao  
法应用到船舶  
UUV  
动  
3]  
Yoo  
问题  
船舶  
10]  
考虑模型确定界  
Peng  
影响  
法研究了  
UUV  
模型不确定界  
UUV  
问题  
11]  
: 2017 - 03 - 31.  
: 2017 - 12 - 11.  
收稿日期  
网络出版日期  
得到了等 实了  
:
( 51609046 /E091002) ;  
基金项目 国家自然科学基金项目  
基  
重点实验室研究基  
( 614221502061701) .  
( HEUCFM170403) ;  
金项目  
金项目  
( 1976 - ) , ,  
模型不确定项的人艇协  
入一阶计算中的  
:
作者简介  
女 副教授  
:
通信作者 娟  
E-mail: Lijuan041@ 163. com.  
著减少了计算量  
2
, :  
等 基多  
UUV  
·351·  
制  
x = ry + u - u cos  
F
, ,  
考虑外环境入二阶出了  
ψ
e
e
e
( 6)  
{
y = - rx + u sin  
F
UUV  
方法 者  
多  
+ v  
ψ
e
e
e
进行加入二阶  
:
时有  
·
, , ;  
避免繁计算量 同  
= r - r  
( 7)  
ψ
e
F
偿  
: u  
r  
角  
F
中  
点的速度  
F
路  
速度 ψ 是  
UUV  
UUV  
u,  
速度为 横  
向角  
v,  
速度为 速度为  
r。  
1
者路径跟踪控制器的设计  
1. 3  
器设计  
( 8) ,  
二阶信号 β  
1. 1  
UUV  
欠驱动  
模型  
式  
针对动  
UUV,  
平  
:
进行近  
12]  
x
= x  
模型 表示式为  
1
2
2
( 8)  
{
x
m
d
1
= - 2 w x - w ( x -  
ζ
n
)
β
22  
11  
11  
n
2
2
u =  
vr -  
u +  
(
+
)
τ
uE  
τ
u
m
m
m
11  
11  
: x  
0 1 w > 0  
ζ 比  
n
中  
量  
1
m
m
d
τ
自然率  
11  
22  
vE  
v = -  
ur -  
v +  
·
m
m
o
o
o
22  
22  
22  
x
=
β β β 续  
1
m
- m  
d
o
1
11  
22  
33  
信号信号 β 信号 β 转  
r =  
uv -  
r +  
(
+
)
τ
rE  
τ
r
m
m
m
33  
33  
33  
:
变过表示式  
x = ucos - vsin  
ψ
2
ψ
o
w
( s)  
β
n
G( s) =  
=
( 9)  
y = usin + vcos  
ψ
2
2
ψ
( s)  
β
s + 2 w s + w  
ζ
n
n
·
( 9)  
β 于  
由式  
= r  
ψ
o
G( s) ,  
差信号  
将会信  
: m = m - Xm = m - Ym = I - N,  
22 v 33 z r  
β
中  
β
11  
u
d
= X +X  
u
d = Y + Y  
22 v  
d = N +  
v
r
, ,  
β 知 那么 只需满足  
u
11  
u
v
33  
u
v
o
w ,  
n
的自然率  
信号 β  
N
m = 40X= - 1. 42X = 0. 1X  
u u u  
=
r
r
r
u
·
o
o
很  
β
8. 2Y= - 38. 4Y = 10Y  
v v  
= 200N= - 8. 9,  
r
β 差  
v
β
v
14]  
N = 5N  
r
= 15I = 8. 0。  
z
w  
是 自然大  
n
r
会使系易  
r
1. 2  
UUV  
径跟踪立  
欠驱动  
首先进行计 令期  
x = ) + R( ) ) l  
虚  
i
声的影响 因此需一个较为合的  
。  
满足需求 二阶框  
o
(
(
θ
望路导  
η
θ
φ
1 , ,  
图如图 所信号 β 导  
i
0i  
i
0i  
i
13]  
·
o
位置向量  
β 分过得到方法由  
T
P
= x ( s) y ( s) ]  
d d  
( 1)  
d
分过得到信号足 即环  
s
望路长  
影响低  
UUV  
的实位置向量为  
P = xy]  
T
( 2)  
T
E = x y ]  
e e  
位置差向量 具体可为  
x = x - x  
e
d
d
( 3)  
{
y = y - y  
e
UUV  
的期向角 ψ 得到  
d
1
图  
Fig. 1 Second-order filter block diagram  
径跟踪控制器设计  
Lyapunov  
y' ( )  
ε
d
= arctan  
( 4)  
ψ
d
(
)
x' ( s)  
d
1. 4  
表示为  
于  
论和同  
T
E = R ( ) P  
ψ
( 5)  
1. 3  
节设二阶器 设路  
入  
e
中  
器  
P = P P ,  
ψ
e
=
ψ ψ  
Lyapunov  
构造  
为  
d
e
F
cos  
sin  
ψ
ψ
1
1
2
T
2
R ( ) =  
ψ
V
=
x +  
e
y
( 10)  
[
]
为  
xy  
e
2
2
sin  
cos  
ψ
ψ
( 10)  
将  
( 6)  
入可得  
式  
( 5)  
式  

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