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轨道交通列车辅助电源系统集成方案设计.docx
资料介绍
STM32G474逆变器系统中轨道交通列车辅助电源系统集成方案设计
1 概述
轨道交通列车辅助电源为列车上的空调、照明、门控、通信和信号等设备提供电力，是列车安全运行的重要保障。地铁列车辅助电源通常采用高压直流输入（750V/1500VDC），经DC-DC变换和逆变后输出多种电压等级。本节基于STM32G474微控制器，设计面向地铁列车的辅助电源系统集成方案。
2 系统需求
2.1 电气参数
输入电压：DC 750V（500-900V范围）
输出1：三相AC 380V/50Hz，100kVA
输出2：DC 110V，20kW（蓄电池充电）
输出3：DC 24V，5kW（控制系统）
效率：>92%
2.2 环境要求
工作温度：-25°C至+45°C
防护等级：IP54
振动：EN 61373标准
EMC：EN 50121标准
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| 文件名 | 大小 |
| STM32G474逆变器_技术文件_768_轨道交通列车辅助电源系统集成方案设计.docx | 38K |
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