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JTJ∕T351-1996船舶交通管理系统工程技术规范
资料介绍
JTJ∕T351-1996船舶交通管理系统工程技术规范
1.0.1为了提高船舶交通管理系统的设计水平，确保工程质量，制定本规范。
1.0.2本规范适用于船舶交通管理系统工程的总体设计、工艺设计和系统设备现场检验。
1.0.3船舶交通管理系统工程的设计，应做到技术先进可靠、经济合理实用。
1.0.4本规范中所提到的雷达是指在船舶交通管理系统中采用的雷达。
1.0.5船舶交通管理系统工程的设计和现场检验除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
管理系统由主管机关实施的、旨在改善船舶交通的安全和效率并且保护环境的一种管理系统，该系统有能力与船舶相互作用并对船舶交通管理系统区城内出现的交通状态作出反应。
船舶交通管理系统管理区域由船舶交通管理系统的主管机关划定并对外公布的管理区域
船舶动态报告制由船舶交通管理系统主管机关颁布的，船舶进入或离
开船舶交通管理系统管理区城以及在该区域内停泊或离泊时进行报告的制度。为实施船舶动态报告制而划定的位置线称为船舶动态报告线。
船舶交通管理系统中心船舶交通管理系统的管理和运作中
む*
船舶交通管理系统分中心隶属于船舶交通管理系统中心，在其分管区域内运作的分支机构。交管站可隶属于船舶交通管理系统中心或分中心的基本机构。
达最大作用距离对应于某一工作条件和某一特定目标的雷达最大检测距离。
雷达
最小作用距离对应于某一目标的雷达能够观测到的最近距离
雷达视距雷达视线所能达到的距离范围。
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| JTJ∕T351-1996船舶交通管理系统工程技术规范.pdf | 1M |
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