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《电动汽车传导式充电接口》征求意见稿

更新时间：2023-10-23 08:07:40 大小：322K 上传用户：sun2152 查看TA发布的资源 标签：电动汽车传导充电接口 下载积分：2分评价赚积分（如何评价?）打赏收藏评论(0) 举报

资料介绍

1 范围本标准规定了电动汽车传导式充电接口的术语与定义、技术参数、充电模式、分类及功能定义、结构尺寸、性能要求、试验方法和检验规则。本标准适用于交流额定电压最大值为 380V 和直流额定电压最大值为 600V 的电动汽车用传导式充电接口。本标准规定了两种充电接口。一种是将交流供电电网连接到车载充电机上进行充电的接口，另一种是利用非车载充电机对电动汽车进行直流充电的接口。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 156 标准电压（GB/T 156—2007，neq IEC 60038:2002） GB 2099.1 家用和类似用途插头插座第 1 部分：通用要求 GB 4208 外壳防护等级（IP 代码）（GB 4208—2008，eqv IEC 60529：2001） GB/T 11918―2001 工业用插头、插座和耦合器第 1 部分：通用要求（idt IEC 60309-1：1999） GB/T 18487.1 电动车辆传导充电系统一般要求（eqv IEC 61851-1：2001） GB/T 19596 电动汽车术语 GB/T 20234 电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求（eqv IEC 62196-1： 2003） QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件 3 术语与定义 GB/T 18487.1、GB/T 19596 和 GB/T 20234 确立的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 充电接口 charge coupler 用于连接活动电缆和电动汽车的充电部件，它由充电插头和充电插座两部分组成。 3.1.1 充电插头 plug 在电动汽车传导式充电过程中，与充电插座的结构和电气进行耦合的充电部件，其与活动电缆装配连接或一体化集成组成充电电缆。 3.1.2 充电插座 socket 安装在电动汽车上用于耦合充电插头的部件。 3.2 传导式充电 conductive charge 利用电传导给电动汽车进行充电的方式。 3.3 端子 contact 充电插头与充电插座插合后可形成电气通路的导电部件。 4 技术参数 4.1 充电接口的标称值电气参数标称值应符合 GB 156 的规定。 4.1.1 额定电压 0～36V（仅用于信号和控制用途） 220V AC 380V AC 600V DC 4.1.2 额定电流 16A AC 32A AC 63A AC 300A DC 4.2 标志 A 安[培] V 伏[特] Hz 赫[兹] ～或AC 交流电或DC 直流电 L1、L2、L3 交流电源 N 中线、或PE 保护接地 DC+ 直流电源正或电池正极 DC- 直流电源负或电池负极 CP 控制确认1 PP 控制确认2 S+ 充电通信CAN-H S- 充电通信CAN-L 充电通信CAN屏蔽 A+ 低压辅助电源正（如：12V+，24V+，36V+） A- 低压辅助电源负（如：12V-，24V-，36V-） IPXX（有关数字） IP代码(GB 4208规定的防护等级） CM1 充电模式1 CM21 充电模式2-1 CM22 充电模式2-2 5 电动汽车充电模式 5.1 充电模式 1：使用车载充电机对电动汽车进行充电时，充电电缆通过符合 GB2099.1 要求的额定电流为 16A 的插头插座与交流电网进行连接。其额定电压和额定电流应符合表 1 的要求。 5.2 充电模式 2：使用特定的供电设备为电动汽车提供交流电源。根据表 1 中的额定电压和额定电流的不同等级将充电模式具体分为模式 2-1、模式 2-2 和模式 2-3，其额定电压和额定电流应符合表 1 的要求。 5.3 充电模式 3：使用非车载充电机对电动汽车进行直流充电，其额定电压和额定电流应符合表 1 的要求。