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基于物联网的汽车制造系统集成设计云平台

更新时间:2019-12-09 15:13:33 大小:2M 上传用户:xiaohei1810查看TA发布的资源 标签:物联网 下载积分:1分 评价赚积分 (如何评价?) 打赏 收藏 评论(0) 举报

资料介绍

为了提高汽车制造系统的智能化水平,提出了基于物联网和云计算的汽车制造系统集成设计方法.结合所提出的方法,构造了基于物联网的汽车制造系统集成设计云平台,借助物联网监测系统的在线状态数据.在汽车制造系统的概念设计阶段,运用模糊积分法解决多指标集成决策问题,获取最优概念设计方案.在汽车制造系统的详细设计阶段,运用遗传算法和云计算技术求解系统的最优拓扑结构及参数,对系统进行在线改进.应用所提出的方法,解决了在一批车用曲轴新的加工要求下某汽车智能制造系统的性能指标优化问题,使车用曲轴的平均加工速度达到4件/h、产品合格率达到97%.研究表明,所提出的基于物联网和云计算的汽车制造系统集成设计方法具有较高的工程应用价值.

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华 南 理 工 大 学 学 报 (自 然 科 学 版 )  
Journal of South China University of Tce hnology  
(Na turalS cience Edition)  
4卷 第 12期  
201812月  
Vol.46 No.12  
December 2018  
文章编号100055(2018)12008409  
基 于 联 网的 汽车 制造 系 统 集 成 设 计 云 平 台  
刘世豪1 李斌勇2  
(1.海南大学 机电工程学院海南 海口 5702282.成都信息工程大学 网络空间安全学院四川 成都 610225)  
为了提高汽车制造系统的智能化水平提出了基于物联网和云计算的汽车制造  
系统集成设计方法.结合所提出的方法构造了基于物联网的汽车制造系统集成设计云平  
借助物联网监测系统的在线状态数据.在汽车制造系统的概念设计阶段运用模糊积  
分法解决多指标集成决策问题获取最优概念设计方案.在汽车制造系统的详细设计阶  
运用遗传算法和云计算技术求解系统的最优拓扑结构及参数对系统进行在线改进.  
应用所提出的方法解决了在一批车用曲轴新的加工要求下某汽车智能制造系统的性能  
指标优化问题使车用曲轴的平均加工速度达到 4h产品合格率达到 97%.研究表  
所提出的基于物联网和云计算的汽车制造系统集成设计方法具有较高的工程应用  
价值.  
关键词在线监测物联网云计算智能制造集成设计车用曲轴  
中图分类号H166  
doi10.3969j.issn.1000565.2018.12.011  
随着控制技术信息技术等在汽车制造业的推  
提高了汽车制造系统的自动化生产水平文献  
广运用产生了柔性制造智能制造等先进制造模 [6]中运用基于优先图的启发式方法来解决汽车生  
1.然而汽车制造系统能否快速响应市场动态  
变化主要取决于汽车制造系统的自动化程度自适  
应性以及集成设计水平等[2.现代汽车制造系统实  
际上是多领域的机电一体化系统汽车制造系统的  
设计需要同时关注所有部件及其特性3这意味着  
在汽车制造系统设计过程中应考虑不同性能指标的  
动态交互.因此汽车制造系统设计应当以集成的方  
式进行在设计过程中须引入多学科交叉的思维.国  
内外学者对汽车制造系统的设计方法进行了深入研  
如文献[4]中采用质量功能展开原则和层次分  
析法作为设计工具构造了一种智能化汽车制造系  
文献[5]中对汽车制造系统的部件进行优化设  
产线的重新平衡问题使生产线能力显著提高文献  
[7]中提出了一种基于多响应正交试验的新算法,  
对汽车制造系统进行优化解决了汽车装配平衡问题.  
近年来在线监测已被集成到汽车制造系统设  
计中用于发现潜在的设计缺陷或不能令用户满意  
的性能从而进行有针对性的改进.对汽车制造系统  
进行实时监测在数据感测储存和处理方面带来了  
技术挑战.然而物联网[8和云计算[9为汽车制造  
系统大数据的传感传输存储和挖掘带来了新的契  
并且具有在线计算可实时访问和成本低等优  
为汽车制造系统集成设计提供了新的思路.为  
文中提出了基于物联网和云计算的汽车制造系  
收稿日: 20180404  
基金项目中央引导地方科技发展专项资金项目(ZY2018HN09);国家自然科学基金资助项目(7170102海南省自然  
科学基金资助项目(518QN256)  
Foundation itemsSupported by the central government guiding special funds for development of local Science and Technology  
(ZY2018HN09),the National Natural Science Foundation of China (7170102and the Natural Science Foundation of Hainan  
Province of China(518QN25)  
万方数据  
作者简介刘世豪(1981),博士副教授主要从事制造系统建模与优化研究.Emailliushihao1102@12.com  
85  
12期  
刘世豪 等基于物联网的汽车制造系统集成设计云平台  
统集成设计方法建立基于物联网的汽车制造系统  
集成设计云平台借助在线监测与分析的动态过程,  
使汽车制造系统能够持续有效地改进.文中以汽车  
曲轴加工为案例对所提出的汽车制造系统集成设  
计方法及其实施技术进行了验证研究.  
至包含设计者的主观看法.针对上述不同情况有些  
指标之间还可能存在交互作用.汽车制造系统集成  
设计的关键是指标的聚合.传统的聚合方法加权  
平均法往往不能很好地解决这个问题只有当各  
个指标之间是互相独立时该方法才比较适用.然  
模糊测度法在很多情形下都能有效地用于指标  
之间存在交互作用的建模11.在离散系统设计中,  
1 汽车制造系统集成设计理论与方法  
模糊测度可用函数 v 表示2N [01满足:  
1.1 汽车制造系统设计理论基础  
v(φ0  
(2)  
汽车制造系统的设计一般按照概念设计和详细  
设计这两个步骤开展概念设计是指识别各子系统  
的种类和功能并确定系统结构及总体设计路线详  
细设计是指确定或改进子系统的拓扑结构.  
v(N1  
(3)  
(4)  
ST  
v(Sv(T)  
对于任何 SNv(S表示指标组合 S 的重要程  
度的权重系数12.对于多指标决策过程中的指标聚  
合问题可用模糊积分法解决13其中Choquet 模  
糊积分法就是较常用的一种14Choquet 模糊积分  
法也可用于处理 MDQ 模型中指标的聚合问题.运  
Choquet 模糊积分法进行指标聚合时首先须根  
在概念设计阶段系统结构及设计总体路线都  
是根据实际工程需求所确定的概念设计在汽车制  
造系统设计过程中起着关键作用.由于汽车制造系  
统往往存在大量的可配置结构设计空间庞大导致  
一步实现最佳设计不一定可行.因此在概念设计过  
程中设计者须将复杂的设计空间划分成一系列不  
同的子空间然后正确评估所有的子空间并将设计  
域缩减为尽量小的子空间进而为下一步的详细设  
计阶段提供较小的复杂搜索空间.为了解决上述问  
在汽车制造系统的概念设计阶段就必须引入多  
指标集成设计思想.文献10中提出了机电一体化  
设计商的概念并给出一个系统的方法来解决机电  
一体化系统的并行集成设计问题在评估模型中使  
MDQ 协助制定决策从而得到机电一体化系统的  
最优设计方案.对于汽车制造系统这类机电一体化  
系统的多指标集成设计评估MDQ 也是一个行之有  
效的工具可以在概念设计阶段用于评估可能的替  
代方案.基于上述理论对于有 n 个设计条件和 r 个  
设计约束的汽车制造系统多指标集成设计问题,  
据下式计算每个备选设计方案的全局评估得分:  
n
Cv (xx(iv A(iA(i 1)  
(5)  
i 1  
式中i∈[1,nx(1x(2⋯≤x(n),  
A(i(i),(i 1...(n)},A(n 1φ.Cho-  
quet 模糊积分法还可以表示为如下形式:  
Cv (xα(Txi  
(6)  
iT  
TS  
其中函数 α与模糊测度 v 之间的关系式如下:  
α(S= (1s t v(T)  
(7)  
TS  
其中s S t T .Choquet 模糊积分法的关键在  
如何用[0,1之间的数来定义 n 个指标各自的  
模糊测度这是实际应用中的一个难点.文献[15]  
中提出运用 2Choquet 模糊积分法解决指标之间  
存在交互作用的聚合问题同时计算过程也比较简  
便2Choquet 模糊积分法表达式如下:  
MDQ 的表达式如下:  
r
α α  
α
MDQ(αM x1x2,⋯,xn  
gi (α(1)  
i 1  
C(xα(ixi α(ij)(xixj )  
v
α
∑ ∑  
iN  
ijN  
式中α表示一种设计方案M 表示聚合算子xi 表  
示第 i 个指标的满意度gi (α表示第 i 个约束条件  
的函数表达式.特别地若第 i 个约束条件得到满  
gi (α等于 1,否则 gi (α等于 0.  
(8)  
α(iv(i)  
α(ij(v ij(v iv(j)  
确定 v(iv(ij可以计算出所有的 α(i和  
α(ij),因此运2Choquet 模糊积分法不必计算 2n  
对于汽车制造系统的 MDQ评价指标可能包括  
可靠性”、“匹配性”、“柔性”、“可控制性”、“功效”  
成本.在众多指标中设计者会选择那些对  
设计问题比较重要的指标有些指标可用解析式表  
2
个系数而只需求解 n Cn n(n 12个系数.  
在汽车制造系统的详细设计阶段首先需要确  
定系统的拓扑结构如系统部件及其互连方式然后  
确定部件详细信息以满足新的设计要求实现汽车  
万方数据  
有些指标则可能是定性且模糊的还有些指标甚  

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