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基于二维模糊控制的汽车智能限滑系统的研究
资料介绍
摘要：当行驶的汽车在湿滑路面上出现单轮打滑时，因差速器的作用会让所有动力传到打滑车轮，从而导致
整车丧失地面牵引力。为解决这个问题，现提出一种基于二维模糊控制的智能限滑分矩系统方案。其原理
是：将当前打滑轮上的驱动扭矩值作为输出信号主值， 以轮速差和驱动扭矩作为输入的模糊控制器的输出值
作为微调量对主值进行修正，修正结果作为限滑扭矩输出，为非打滑车轮分配稳定的扭矩，使汽车获得运动
所需的地面牵引力。
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| 基于二维模糊控制的汽车智能限滑系统的研究.pdf | 213K |
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