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基于非线性规划遗传算法的汽车动力传动系统参数优化研究
资料介绍
摘要：研究了兼顾动力性和燃油经济性的汽车动力传动系统优化数学模型，以改善燃油经济性和整车动力性为目标，采用
非线性规划遗传算法对某款轿车的动力传动系统参数进行优化研究并进行了仿真试验验证．结果表明：优化后原地起步加
速时间降低了3．96％，整车多工况百公里油耗降低了8．23％．表明运用非线性规划遗传算法进行动力传动系统参数优化
是可行的．
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| 基于非线性规划遗传算法的汽车动力传动系统参数优化研究.pdf | 568K |
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