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GBT 28787-2012 城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议
资料介绍
GBT 28787-2012 城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议
本标准规定了城市公共交通车载信息终端与调度中心间进行数据通信的体系结构以及应遵守韵通信协议。
本标准适用于调过无线传输通道，进行车载信总终端与调度中心闻数据谁信，
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件.
GD/T5G55一1985城市公共交通常用名词术话
（H/T7408一2005数据元和交换格式信息交换日期和时间表示法
GB/T82262008道路运输术语
GB/T26766一2011城市公共交通福度车数信息终端
CJ打/T119一2008城市公共交通工程术语标准
RFCO791网络协议
RFC0793传输控制协议
3术语，定义和缩略语
3.1术语和定义
GB/T5655-1985.CB/T8225一2008，GB/T7408-2005、GB/T26766-2011、CJJ/T119-2008界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1上行pword run运营车沿末站向首站运行。
3.1.2下行downword run运营车沿首站向木站方向运行。
3.1.3环行oop run运营牛环绕起止站合一的某一风域运行，
3.1.6车次serial number of bus run一条线路在天中，按时可顺序编排的各运营车生返运行的次序数，也称任次。
3.1.7协调世界时
Coordinated Universal Time:UTC由国际计量和国际地球自服务（ERS维护的时何标度，是各标准频布和时间信号协满备发的基准。
3.1.8应用领域
business area标准所定义的个业务功能组合
注：将标准中的信定义分都成同的部分，分别对应不同的公交专业做域，标减中所有的会后，消息锁，数铝就和数据元震都归于一个应用领域」
3.1.9公交基础信息
common pablic transportation其他业务领域所使用的公共信息
注：应用领城的一种
3.1.10得度中心dispatch center对多条线路的运营车进行远租阔度的场所，也是公交智能调度系统的数据通信中心，信息处理中心、图像显示中心
注：应用领域的一种
3.1.11运营计划operation scheduling公共交通的运缩和经营计划。
注：应用领域的一种
3.1.12空间位置表示patial representation地理位置信总的表示方法。
注：应用领域的一种。
3.1.13公交信号优先transit signal priority实现公共汽车优先于其他车辆通行，简称公交优先。
注：双用领越的一种。
3.2缩略语
下列缩略语适用于本文件：
BA应用领域（Business Area）
CDMA码分多址（Code-Division Multiple Access】
CPT公交基础信息（Common Public Transportation）
CRC循环兀余校验（Cyclic Redundancy Check）
DC满度中心（Diepatch Center）
GPRS通用无线分组业务（General Packet Radio Service）
GPS全球定位系统（Global Positioning System）
ISO国际标准化组织（International Organication for Standa:dication）
s运营计划（门peration Scheduling】
PTV公交车（Publie Transit Vehicle）.
SP空间位置表示（Spatial】Representation）
TSP公交信号优先（Transit Signal Priority）
UTC协调世界时（Coordinated Universal Time）
4语义、语法和航结构
4.1分层模型
本协议参照ISO开放系统互联（OS）七层参考模型的方式表示，将通信分为四个主要层（见图2）。
部分文件列表
| 文件名 | 大小 |
| GBT_28787-2012_城市公共交通调度车载信息终端与调度中心间数据通信协议.pdf | 8M |
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