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GB 27999-2011 乘用车燃料消耗量评价方法及指标
资料介绍
本标准旨在推动我国汽车节能技术革新，鼓励车辆小型化和轻量化，进一步降低乘用车单车燃料消耗量水平，缩小与国外先进水平的差距，从整体上控制我国乘用车燃料消耗昼和二氧化碳排放，使我国乘用车平 均燃料消耗盘水平在2015 年下降至7 L/100 km 左右，对应二氧化碳排放约为167 g/km。
本标准沿用GB 19578—200《4 乘用车燃料消耗量限值》规定的以整车整备质量作为基 准参数的单车燃料消耗蜇评价体系，同时引人”企业平均燃料消耗量目标值”的概念，将企业作为评价对象，根据乘用车车型燃料消耗量和对应的生产、进口或销售量设定企业的企业平均燃料消耗量目标值，使企业在满足企业平均燃料消耗量要求的前提下保持产品结构的多样性。
本标准充分考虑汽车企业产品规划和换型周期，设定适当的过渡期，为企业产品技术升级和换代预留充分的准备时间。有关企业平均燃料消耗量目标值的要求从2012年开始导人，但并不要求企业在第一时间达到企业平均燃料
消耗量目标值，而是允许企业逐年降低燃料消耗景水平，最终在 2015 年达到企业平均燃料消耗量目标值要求．
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| GB_27999-2011_乘用车燃料消耗量评价方法及指标.pdf | 2M |
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