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电子驻车制动系统.docx
资料介绍
电子驻车制动系统（EPB）
一、EPB系统概述
电子驻车制动系统（Electronic Parking Brake，简称EPB）是替代传统手拉式驻车制动、脚踩式驻车制动的新一代驻车制动解决方案，通过电子控制单元实现车辆驻车制动的锁止与释放，将传统机械操纵的驻车功能转化为电信号控制，是汽车底盘电子化、智能化发展的典型应用。相较于传统驻车制动，EPB系统具备操作便捷、节省座舱空间、集成拓展性强等优势，目前已经从高端车型逐步下放到普通家用车型，成为乘用车市场普及率极高的配置之一。
二、EPB系统的基本结构与工作原理
2.1 基本结构组成
EPB系统主要由电控单元、执行机构、操作开关、传感器组件四大部分组成，各部件功能明确，协同完成驻车制动的控制：
· EPB电控单元（ECU）：是整个系统的控制核心，负责接收操作开关、整车CAN总线、各类传感器的信号，运算判断后输出控制指令，驱动执行机构完成制动或释放动作，同时监测系统工作状态，存储故障代码，配合整车诊断系统完成故障排查。
· 执行机构：根据结构形式不同分为线拉式和卡钳集成式两种。线拉式保留了传统驻车制动的拉索结构，通过电机带动绞盘收紧/放松拉索实现制动，成本较低，多用于早期EPB车型和部分经济型车型；卡钳集成式将电机、减速机构直接集成在制动卡钳上，电机直接推动制动活塞实现夹紧，响应速度更快、制动效率更高，是当前主流的结构形式。
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