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自动驾驶系统安全架构与安全论证体系技术指南.docx

资料介绍

自动驾驶系统安全架构与安全论证体系技术指南

1 概述

自动驾驶系统是具身智能在交通领域的核心应用形态,集感知、决策、规划、控制于一体,直接关系到乘客和道路使用者的生命安全。20268月发布的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB 44721-2026)强制性国家标准,标志着自动驾驶安全正式进入Safety Case(安全论证)时代,从"符合条款"迈向"自证可信"。本指南系统阐述自动驾驶系统安全架构、Safety Case方法论、安全生命周期管理、安全论证组织及合规实施路径,为自动驾驶系统安全开发提供技术参考。

2 自动驾驶安全架构

2.1 安全体系三维度

自动驾驶安全体系由功能安全、预期功能安全和网络安全三个维度构成。功能安全(FuSa)基于ISO 26262标准,解决电子电气系统的非预期失效问题,通过故障检测、冗余设计等手段将风险降低至可接受水平,涵盖从ASIL AASIL D的分级要求。预期功能安全(SOTIF)基于ISO 21448标准,消除因系统性能局限、功能不足或人员合理误用引发的危险,覆盖功能安全未覆盖的"规格书盲区",如传感器感知边界、算法决策不确定性等。网络安全(Cybersecurity)基于ISO/SAE 21434标准,防御人为故意攻击导致的系统风险,涵盖车载网络、通信协议、软件固件等层面的防护。

2.2 安全架构分层

自动驾驶安全架构采用分层设计。感知层安全,包括传感器冗余配置(如摄像头+激光雷达+毫米波雷达)、传感器故障检测与隔离、对抗样本检测;决策层安全,包括决策算法可解释性、安全约束注入、最小风险策略;执行层安全,包括执行器冗余(如冗余制动、冗余转向)、安全监控与降级、安全状态机;通信层安全,包括车内外通信加密、CAN FD/以太网安全认证、SecOC报文保护。


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