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车规计算芯片的失效分析技术与根因定位.docx

资料介绍

车规计算芯片的失效分析技术与根因定位

一、车规芯片的常见失效模式

车规计算芯片在长期运行中可能因多种物理机制而失效。失效模式按发生阶段分为 早期失效(由于制造缺陷在投入运行后数月内暴露)、随机失效(由粒子辐射、电压波动等随机事件引发)和 磨损失效(由电迁移、HCI、NBTI等长期退化机制积累)。在车规芯片的全生命周期管理中,精确分析这些失效的根因对于改进设计和制造工艺至关重要。

电迁移(EM)失效表现为互连中的金属迁移导致短路或断路,在高温高电流密度下加速。热载流子注入(HCI)失效使晶体管阈值电压漂移,导致时序退化。应力迁移(Stress Migration)由金属互连因热膨胀系数不匹配产生的机械应力引起。时变介质击穿(TDDB) 是栅氧化层在长期电场应力下击穿。针对每种失效模式,失效分析团队采用特定的物理分析技术,从芯片外观检查开始,逐层深入定位失效的确切位置和根因。

二、失效分析的物理定位技术

失效分析的第一步是通过非破坏性技术定位失效点的粗略位置。发射显微镜(EMMI) 检测失效区域因载流子复合增强发出的微弱近红外光,精确定位短路、闩锁和击穿位置。光发射显微镜(PEM) 和 光束诱导电阻变化(OBIRCH) 使用激光扫描芯片表面,检测局部加热引起的电阻变化,定位短路和漏电路径。热成像 通过红外相机检测芯片表面的温度异常点,识别过热点和功耗异常的电路区域。


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