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车规级计算芯片的车辆500km以上续航电池包与电芯均衡芯片技术.docx
资料介绍
车规级计算芯片的车辆500km以上续航电池包与电芯均衡芯片技术
一、长续航电池包的芯片架构
500km以上续航的电池包在2026年由超过200节电芯串联组成。BMS芯片需要精确监测每串电芯的电压和温度。芯片内部集成了数百通道的高压多路复用器和差分ADC，以时分复用方式依次测量每串电芯的电压。测量周期在毫秒级别，确保在充放电工况下的电压数据更新频率满足SOC估算需求。
二、主动均衡技术
电芯的不一致性在长期使用后逐渐加剧，BMS芯片通过主动均衡电路在电芯之间转移能量。
三、被动均衡管理
除主动均衡外BMS芯片同时管理被动均衡电阻网络。芯片内部的均衡控制状态机根据每串电芯的SOC差异自动决定开启和关闭对应的均衡电阻。
四、高精度电压采样
BMS芯片内部的差分ADC在2026年实现了更高的采样精度，满足长续航电池包对SOC估算精度的更高要求。
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