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造船龙门吊的PLC及网络控制系统设计与实现
资料介绍
论文详细论述了PLC的发展和功能，在保证高可靠性、低成本的原则下，考虑到
造船门吊控制系统对安全性、可靠性、可维护性和灵活性的要求，变频器采用起升专用
软件，PLC编程采用STEP7V5.3软件包进行软件设计，触摸屏编程采用西门子
PROTOOL6.0软件包，上位机编程采用西门子WinCC组态软件。论文详细论述了现场
总线技术及PROFIBUS-DP现场总线，充分考虑了成本、维护可靠性和先进性等诸多因
素的情况下，提出了基于PROFIBUS-DP现场总线的造船门吊自动控制系统的实现方案，
设计出造船龙门吊自动控制系统和PROFIBUS网络配置方案。
本论文研究了基于SIEMENS SIMATICS7-300PLC和ET200M远程/O站、变频
器通讯模块、编码器等总线控制系统地设计和实现，其方案已经在旅顺4810厂造船门
吊控制系统的设计过程中得到了实际应用。在充分考虑用户维护能力和现场可间断工作
时间等前提下，系统采用分布式现场总线结构，主站和远程子站、变频器通讯模块、编
码器之间使用Profibus-DP通信，易于设计实现和维护扩充。编程时采用模块化设计，
模块内使用便于用户理解的梯形图程序；编程时充分考虑系统安全性，同时并设计了完
备的故障处理程序。
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| 文件名 | 大小 |
| 造船龙门吊的PLC及网络控制系统设计与实现.pdf | 5M |
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