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轻型汽车车载诊断系统OBD管理技术规范
资料介绍
《轻型汽车车载诊断系统（oBυ）管理技术规范》编制说明、任务来源
《车载诊断系统（oBυ）管理技术规范》的制定任务，来源于国家环境保护总局科技标准司文件环办函【2006】371号《关于下达2006年度国家环境保护标准制修订项目计划的通知》的要求，由中国汽车技术研究中心承担了451号项目
《车载诊断（OBD）系统管理技术规范》的编制任务。
目的
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治机动车污染物排放对环境的污染，改善环境空气质量，加强在用车辆排放的管理，制订本规范
为配合国家强制性标准GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》的实施，保证车载诊断系统在使用中能够切实起到改善机动车尾气排放对环境的影响，提出制定一个可操作性强，对于车载诊断系统
（OBD）的管理有明确指导作用的管理技术规范。
三、必要性
我国自2007年7月1日开始实施标准GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》第Ⅲ阶段，2008年7月1日起第一类汽油车要求装有车载诊断系统（OBD），2010年7月1日起所有轻型车辆都要装配车载诊断系统（OBD）。北京市己于2005年12月31日开始提前实施国家第IIl阶段排放法规，并且要求新车型必须带有OBD系统。应对北京市的要求，目前新开发的车型都已匹配有OBD系统，很多厂商已经按照北京市发布的OBD认证程序完成了认证试验。但对于新车认证申报、新车生产过程中车载诊断系统（OBD）
生产一致性检查以及带OBD的在用车的管理和检查等相关的管理技术规范还没有形成，无论针对北京市国II排放法规的提前实施，还是应对2008年全国国III排放法规及OBD的实施，制定一个车载诊断系统（OBD）的管理技术规范都是必需和迫切的
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