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水轮机调节系统的MATLAB仿真模型

更新时间:2019-09-25 07:04:04 大小:306K 上传用户:杨义查看TA发布的资源 标签:matlab 下载积分:0分 评价赚积分 (如何评价?) 打赏 收藏 评论(1) 举报

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33 4 期  
2009 8 20 日  
Vol. 33 No. 4  
Aug. 20 , 2009  
水轮机调节系统的 MATLAB 仿真模型  
魏守平  
华中科技大学水电与数字化工程学院 , 湖北省武汉市 430074  
(
)
摘要 : 介绍了水轮机调节系统建模及其分析方仿真模型是基于 MA TLAB Simulink 建立的 ,  
能实现水轮机调节系统空载运100 %额定负力器不动时立电网运行和一次调频  
等动态过程的仿仿真结果有助于加深对水轮机调节系统基本原理的理解 ,也有助于了解被控  
(
)
(
制系统参数 调节对象 和水轮机控制系统 调速器 参数对水轮机调节系统动态特性的影。  
)
关键词 : 水轮机调节系统 ; 仿真模型 ; MA TLAB  
中图分类号 : TV734. 4 ; TM312  
不动时间特性仿次调频特性仿真和孤立电网  
0 言  
运行特性仿真。  
在科学研究和工程应用的建模中 ,美国 Math  
Works 公司推出的 MA TLAB 软件 ,因为其高直  
观的编程语言 ,同时又是以众多的数学和工程函数  
为基础的集数据分据可视化用程序界、  
图形处理等功能为一体的科学计算平台 ,成为科学  
研究和工程建模过程中的首选工具[1 ] MA TLAB  
1 轮机控制系统( 调速器) PID 调节模  
[8 ]  
微机调节器 PID 调节模块的传递函数为 :  
yPID  
yin  
KD s  
T1V s + 1  
KI  
s
= KP  
+
+
(
(
)
(
) )  
MA Trix 矩阵 LABoratory 实验室 以现代计算  
Δ
Δ
(
)
yin  
yin  
=
=
f+ e pc - p  
p
机软硬件技术为基础 ,建立了包括交互式图形用户  
界面的表析和计算方法 ,是当代内容丰富功  
能强使用方便面直观的国际公认的标准计算  
。  
(
)
f+ b yc - y  
p
( )  
1
Δ
f = f c - f  
Δ
Δ
0
|
f | < ef  
Δ
Δ
Δ
f - ef  
f + ef  
f ef  
f=  
对水轮机调节系统建立包括非线性环节在内的  
数学模型进行仿真 ,可以经便速地研  
究其静态和动态特性 ,许多在现场无法进行或不宜  
Δ
f - ef  
或采用另外一种表达形式 :  
Tn  
多次重复进行的试验 ,都可以利用模型对其仿真[2 ]  
值得着重指出的是 :水轮机调节系统[327 ] 是一个  
复杂非线最小相位系统 ,但在建立数学模型的  
过程中 ,不可避免地要忽略一些次要因素 ,对模型进  
行简化 ,要想用模型仿真准确地反映水轮机调节系  
统的实际过程并得到定量的结论 ,是十分困难的 ,只  
能从定性较的意义上对其进行仿真 ,为实际工  
作提供定性分析及决策支持 ;对于一些新的控制规  
,也可以开展仿真工作 ,但是应充分认识其局限  
,不要根据其结果就轻易下结论 ,一定要采取理论  
与实际相结合的科研方法 ,在工程实际中加以验。  
作者研究开发的基于 MA TLAB STXTFZ21  
水轮机调节系统仿真软件 ,可以进行水轮机调节系  
统的空载特性仿100 %负荷特性仿力器  
s
yPID  
yin  
Td + Tn  
b Tn  
t
b
t
1
=
+
+
b Td s  
t
T1V s + 1  
Δ
(
)
p
yin  
yin  
=
=
f+ e pc -  
p
Δ
(
)
f+ b yc - y  
p
( )  
2
Δ
f = f c - f  
Δ
f | < ef  
0
|
Δ
Δ
Δ
f ef  
Δ
f - ef  
f + ef  
f=  
Δ
f - ef  
式中 : b 为暂态转差系数 ,01. 0 ; Td 为缓冲时  
t
间常数 ,整定范围为 2 s20 s ; Tn 为加速度时间常  
,整定范围为 02 s ; KP 为比例增益 ,整定范围为  
0. 520 ; KI 为积分增益 ,整定范围为 0. 05 s- 1  
10 s- 1 ; KD 为微分增益 ,整定范围为 05 s ; pc p  
(
分别为机组功率给定和机组功率 用于功率调节模  
收稿日期 : 2009206209。  
)
(
; yc y 分别为导叶开度给定和导叶开度 用于  
7  

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