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LPC2114处理器的远程地温及沉降监测系统的设计
资料介绍
青藏铁路全长1142公里，穿越632公里的连续多年冻土区，82公里的不连续多年冻土区，其中穿越275公里的年平均地温高于-1.0℃多年冻土区，221公里的高含冰量的多年冻土区，约为134公里的高温高含冰量重叠路段。青藏铁路沿线的冻土大多属于高温、高含冰量冻土。随温度的变化，冻土体积会发生变化，并使钢轨产生位移，从而可能直接导致路基、桥涵以及隧道工程的破坏。
为了保障国家重点工程项目建成后能顺利运营，那么，对多年冻土区气象、冻土变化，以及工程建筑物的稳定性进行监测，并对获取的基本数据、资料建立数据库，以及进行系统的整理分析都是非常必要的。然而在地温和沉降监测系统中往往需要对众多的监测点进行实时监测，并将大部分监测数据实时发送到管理中心的后端服务器进行处理，由于青藏铁路特殊的地理环境，测量点大多分散设置在环境较恶劣的地区（海拔4000-5000m），因此，建立能够自动采集并自动上报的全自动地温及沉降监测系统具有极为重要的现实意义和实用价值。
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