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光芯片在自动驾驶中的应用从车载LiDAR到V2V光通信.docx

更新时间：2026-08-13 08:55:11 大小：38K 上传用户：他山之石可攻玉查看TA发布的资源 标签：光芯片自动驾驶激光雷达VCSELSPAD 下载积分：2分 评价赚积分 （如何评价?） 打赏 收藏 评论(0) 举报

资料介绍

光芯片在自动驾驶中的应用从车载LiDAR到V2V光通信

引言

自动驾驶是光芯片的重要新兴应用市场，激光雷达和车载光通信是两大核心应用方向。2026年，激光雷达在L2+和L3级自动驾驶中的渗透率快速提升，激光雷达价格已从早期的数万美元降至数百美元，在乘用车中开始大规模普及。VCSEL激光器在激光雷达中作为发射光源，APD和SPAD探测器作为接收器件，光芯片在激光雷达成本中占据核心地位。V2V光通信利用激光实现车辆之间的高速数据传输，在自动驾驶的协同感知中展现出潜力。

车载激光雷达

技术路线

激光雷达根据扫描方式分为机械式、MEMS式和全固态式。2026年，MEMS激光雷达在中端车型中已大规模部署，全固态激光雷达开始进入市场。

激光雷达是自动驾驶感知系统的核心传感器，其成本已从2020年的数万美元降至2026年的数百美元，成本下降的核心驱动力是光芯片的集成化和规模化量产。

光芯片需求

1. 高功率VCSEL阵列：905nm和940nm VCSEL是激光雷达的主流光源，需要高功率、窄脉冲的输出

2. SPAD探测器阵列：单光子雪崩二极管阵列是激光雷达的接收器件，灵敏度高，适合远距离探测

3. 1550nm APD：在人眼安全激光雷达中应用，探测距离更远

车载光通信

V2V光通信

车辆之间的光通信利用激光实现高速数据传输，在自动驾驶的协同感知中发挥重要作用。V2V光通信的速率可达Gbps级别，延迟低于微秒级，在车辆编队和紧急制动预警中具有独特优势。

V2I光通信

车辆与路侧基础设施之间的光通信，可用于交通信号灯信息传输、路侧感知数据共享等场景。

激光雷达光源

VCSEL阵列

VCSEL阵列在激光雷达中作为发射光源，通过多个VCSEL单元的阵列集成，实现高功率输出。2026年，940nm VCSEL阵列的峰值功率已超过百瓦，脉冲宽度压缩至纳秒级。


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