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轨道交通信号系统测试并行模式.docx
资料介绍
轨道交通信号系统测试并行模式
1. 引言：轨道交通信号测试的并行需求
轨道交通信号系统是保障列车安全运行的关键系统，包括ATP（自动列车保护）、ATO（自动列车运行）和ATS（自动列车监督）等子系统。信号系统测试需要验证列车在各种工况下的安全防护功能，包括超速防护、信号联锁、轨道占用检测和车地通信等。测试涉及多台设备同时运行、多种工况同时模拟和多个参数同时监测。LabVIEW通过并行信号模拟、多通道数据采集和实时分析，实现轨道交通信号系统的全面测试。
2. 信号系统测试并行架构
2.1 多子系统并行测试
轨道交通信号系统的多子系统并行测试：
1. ATP测试：验证列车超速防护功能
2. ATO测试：验证列车自动驾驶功能
3. ATS测试：验证列车自动监督功能
4. CI测试：验证计算机联锁功能
2.2 并行场景模拟
同时模拟多种列车运行场景：
1. 场景1：列车正常运行，验证ATP不误动
2. 场景2：列车超速，验证ATP触发紧急制动
3. 场景3：信号故障，验证信号降级处理
4. 场景4：通信中断，验证车地通信故障处理
3. 测试信号生成
3.1 轨道电路信号模拟
模拟轨道电路的占用和空闲状态：
1. 轨道电路1：模拟占用状态，发送占用信号
2. 轨道电路2：模拟空闲状态，发送空闲信号
3. 轨道电路3：模拟故障状态，信号异常
4. 轨道电路4：模拟分路不良，信号弱化
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| LabVIEW并行编程入门推荐454-轨道交通信号系统测试并行模式.docx | 38K |
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