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船舶柴油机喷油控制用电磁阀驱动电路研制
资料介绍
本文首先通过几种不同驱动方案的比较，选择出一种较合适的驱动方案，然后在MATLAB／SIMULINK搭建驱动电路仿真模型，得出在开关管的频率为38KHZ能够满足要求，随着PWM信号占空比加大，电磁阀线圈电流平均值呈现非线性增大，最后通过实验数据和仿真结果的比较，验证了模型的正确性，试验结果显示电磁阀线圈电流与控制信号开启的延迟时间为0．1ms，与控制信号结束的延迟时间为0．25ms，触发电流幅值高达50A，低压维持电流6A，满足了高速电磁阀驱动的要求。
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