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飞机发动机振动测量仪的研制
资料介绍
本课题首先分析了国内外现有飞机发动机专用测振仪器的优缺点,针对其存在的问题设计出了新型的基于Freescale的MC9S12XS128单片机的振动测量仪,可以克服现有仪器的缺点,介绍了设计该仪器的理论依据和各硬件模块功能实现的芯片选择依据和调试结果。在硬件设计中,由于MC9S12XS128单片机运算速度快,省去了价格较贵的可编程带通滤波器UAF42AP;同时也简化了电路。专用有效值测量电路测量振动速度;频压转换电路测频率,可以克服计数测频的稳定性差的缺点,然后利用双路A/D转换电路进行A/D转换,并将转换结果送入MC9S12XS128单片机进行数据处理,最后利用LED 驱动芯片MAX7219将转换结果通过数码管显示。在软件设计部分,首先介绍了基于MC9S12XS128的模块化软件设计流程、A/D转换及显示程序设计,然后根据测得的数据,分析了仪器的精度、稳定性和改进措施。根据反复测量和调试,本振动测量仪达到了设计的预期目标,满足了精度和稳定性的要求。
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飞机发动机振动测量仪的研制.pdf | 4M |
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