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城市轨道交通整流机组几个参数的分析与计算
资料介绍
摘要：分析牵引整流系统中理想空载整流系数、额定空载整流系数与整流脉波数的关系，牵引整流变压器阀侧与网侧容量的关系、阀侧电压的选取及额定直流电压调整率的计算，讨论直流负载临界电流的计算方法及与牵引整流变压器阻抗参数的关系。
关键词：直流电压调整率；临界电流：均衡电流
0概述
目前，国内各大城市大力发展的城市轨道交通维
供电系统，其牵引整流系统大多采用2套12脉波机
整流机组并联运行，构成等效24脉波整流。同一完
组12脉波整流器中的2个三相全桥整流器的输入个
三相交流电压相位差为30，每个三相全桥整流器将输入的三相交流电压变换成6脉波的直流电压，并联输出后成为12脉波整流电压，2个12脉波整流器再并联后最终形成24脉波直流电压。
1理想空载整流系数与整流脉波数的关系各种脉波整流电压波形如图1、图2所示。从图中可以看出，对于12脉波整流，在推挽工况下，整流后的波形为一个正弦波周期内有12个相同的波纹，此时波纹周期为7/6，得出12脉波的理想空t电压有效值
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