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资料介绍

晶体管点火装置介绍

一、晶体管点火装置基本概念

晶体管点火装置是采用半导体晶体管作为开关元件,代替传统断电器触点控制点火线圈初级电路通断的点火系统,是汽车点火系统从传统机械式向电子控制式发展的重要过渡产品,相比传统触点式点火装置,能够有效提高点火能量、提升发动机动力性能、降低能耗与排放,目前仍在部分老式车辆、通用动力设备中使用。

二、晶体管点火装置分类

根据结构与控制方式的差异,晶体管点火装置主要分为两大类:

(一)触点式晶体管点火装置

触点式晶体管点火装置也叫半导体辅助点火装置,保留了传统分电器的断电器触点,触点仅用来控制晶体管的基极电流,不直接控制点火线圈的初级大电流,因此触点烧蚀问题得到大幅缓解。

工作原理:当断电器触点闭合时,晶体管基极获得电流,晶体管导通,点火线圈初级电路接通,储能过程开始;当断电器触点断开时,基极电流切断,晶体管截止,点火线圈初级电路迅速切断,次级绕组感应出高压电,送至火花塞跳火。

优点:结构改动小,改装成本低,解决了传统触点大电流烧蚀问题;缺点:仍然保留机械触点,分火头磨损、点火提前角精度不足等问题依然存在。


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