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蛇形管路与电池模组一体化设计方案

更新时间：2026-03-18 19:33:54 大小：17K 上传用户：潇潇江南查看TA发布的资源 标签：电池模组 下载积分：2分 评价赚积分 （如何评价?） 打赏 收藏 评论(0) 举报

资料介绍

一、设计背景与意义

随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池系统的安全性、能量密度及热管理效率成为核心技术瓶颈。传统电池模组与冷却管路分离式设计存在结构冗余、空间利用率低、热响应滞后等问题。蛇形管路与电池模组一体化设计通过将冷却管路与模组结构有机融合，可实现轻量化、紧凑化及高效热管理目标，对提升动力电池系统综合性能具有重要意义。

二、设计目标

  • 结构集成化：取消独立管路支架，利用模组壳体/端板集成蛇形流道，减少零部件数量30%以上

  • 热管理高效化：通过管路与电芯直接接触，降低热阻，实现电芯温差≤2℃

  • 空间最优化：压缩冷却系统占用空间，提升电池包能量密度≥5Wh/kg

  • 成本可控化：通过一体化成型工艺降低装配成本，全生命周期成本降低15%

三、总体设计方案

3.1 结构布局

采用"电芯-蛇形管路-模组壳体"三明治结构：

  • 电芯阵列采用紧密排布，间隙控制在2-3mm

  • 蛇形管路采用扁管设计（截面3mm×10mm），贴合电芯侧面/底面

  • 模组端板集成进出水口，实现多模组串联流道设计

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文件名 大小
蛇形管路与电池模组一体化设计方案.docx 17K

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