求，轴体最薄弱的位置处于减速器轴承孔的加强肋上．将此
处作为减速器轴强度设计的重点。计算与试验对比，测点应
力计算值与试验值变化趋势较为接近，数值结果基本吻合．
验证了减速器轴强度分析的正确性以及有限元模型的有效
性。
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2)3．2节建模方法在提高减速器轴强度分析的同时．还
考虑到减速器轴、轴承对强度的影响。模拟出真实的减速器
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质量优化管理方法。该方法基于概率得到各模块的连续和
离散调节属性，由此给出了服务信息的质量优化管理最优方
案。为保障物联网中网络运行质量奠定了基础。仿真证明，
所提方法设计的服务信息质量管理效果明显，为物联网技术
的飞速发展奠定了结实的基础。
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[作者简介]
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