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25Hz电源屏断电停振弥补系统的研究与设计
资料介绍
轨道电路是列车运行实现自动控制和远程控制的基础设备，25 Hz电源屏是为25 Hz相敏轨道电路提供工作电源的重要配套设备。现用25 H2电源屏所用分频器是一种利用参数激励振荡原理构成的铁磁振荡器，当外电网瞬间断电或当两路外电源（主、副电源）进行切换时，电源屏将经历“停振、起振”过程，当该过程大于0.15 s时会引起继电器误动作，影响行车安全。因此，解决25 Hz轨道电路电源屏瞬间断电停振问题对保证行车安全具有重要意义1。
2系统硬件组成
系统主要由单片机监控模块和电力电子变频模块两部分组成，其结构框图如图1所示。单片机监控模块负责对原系统的状态进行实时监测，并由控制单元根据检测结果进行弥补器的投入或切断，同时为变频主电路提供微机移相触发。电力电子变频模块则将50 Hz外网电源转换成相互间隔离的两路25 Hz 220 V电源，供给瞬间断电的轨道和局部继电器使用。为使弥补器实现瞬间弥补投入，系统中开关器件采用交流随机开启型固态继电器，这种电力电子开关器件的高速切换几乎是瞬时完成的，相对于电源屏断电停振的0.15 s要求而言，其导通和关断时间基本可以忽略，从而保证变频器瞬间的弥补投入和电源切换的可靠性。
部分文件列表
| 文件名 | 大小 |
| 25Hz电源屏断电停振弥补系统的研究与设计.pdf | 392K |
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