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OBD系统在汽车诊断中的应用
资料介绍
随着全球汽车保有量的激增,汽车尾气排放污染成为一个突出而严峻的问题。为了有效地控制尾气排放而造成的大气污染,各国制定了越来越严格的排放法规。为了满足这些法规的要求,OBD(On BoardDiagnostics)系统应运而生车载自诊断系统(OBD)是一种有效地控制汽车尾气排放污染的实时监测技术.OBD系统能够很好地检测在用车的排放,是当今在用车排放管理的最有效手段之一.OBD最初是针对轻型车发展起来的,在重型车上的应用尚处在初级阶段,OBD的应用对汽车技术的发展和环境保护工作起着积极的推进作用,但OBD也有它的局限性。因此,对OBD技术的深入研究具有十分重要的意义。
OBD是英文0n-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机
(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
从20世纪80年代起,美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD,初期的OBD没有自检功能.比OBD更先进的OBD-
1在20世纪90年代中期产生,美国汽车工程师协会(SAE)制定了一套标准规范,要求各汽车制造企业按照OBD-11的标准提供统一的诊断模式,在20世纪90年末期,进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD.
OBD-11与以前的所有车载自诊断系统不同之处在于有严格的排放针对性,其实质性能就是监测汽车排放。当汽车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)或燃油蒸发污染量超过设定的标准,故障灯就会点亮报警。
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文件名 | 大小 |
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