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自动驾驶预期功能安全(ISO21448)技术指南.docx
资料介绍
自动驾驶预期功能安全(ISO 21448)技术指南
1 概述
预期功能安全(SOTIF)解决因系统功能不足、性能局限或合理可预见的误用导致的危险,填补功能安全未覆盖的"规格书盲区"。ISO 21448标准适用于自动驾驶等依赖复杂传感器和AI算法的系统,核心挑战在于处理传感器感知边界、AI决策不确定性和长尾场景。本指南系统阐述SOTIF的核心概念、场景分析与测试、功能不足识别与改进、误用防护及安全论证方法,为自动驾驶系统SOTIF开发提供技术参考。
2 SOTIF核心概念
2.1 安全风险域
SOTIF将系统行为划分为四个风险域。区域1(已知安全),系统行为已知安全,设计与验证充分覆盖,不需要额外处理;区域2(已知不安全),系统行为已知不安全,通过设计改进或功能限制消除风险;区域3(未知不安全),系统行为未知不安全,是SOTIF的核心关注点,需要通过场景探索和测试发现;区域4(未知安全),系统行为未知安全,可通过持续监控验证。SOTIF的目标是通过测试和验证,将区域3(未知不安全)转化为区域1(已知安全)或区域2(已知不安全),持续扩大安全区域。
2.2 功能不足与触发条件
SOTIF分析系统功能不足及其触发条件。功能不足类型包括:感知不足,传感器在特定条件下性能下降,如摄像头在逆光、雨雾天气下的识别能力下降,激光雷达在强反射场景下的测距误差;算法不足,AI算法在特定场景下的决策错误,如对罕见交通参与者的漏检,对复杂交通场景的误判;系统不足,系统在特定条件下的性能局限,如计算资源饱和导致处理延迟,通信延迟导致控制滞后。
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