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轿车自动空调控制系统的研究
资料介绍
随着国内人们生活水平的提高，轿车在人们生活中扮演重要的角色。而汽车空调作为汽车使用舒适性的衡量标准之一，要求也越来越高。长期以来，我国轿车空调的自动控制水平较低，大多处于手动或半自动状态，手动控制一方面会出现车室温度达不到舒适性、节能性的要求；另一方面容易分散注意力，不利于安全。实现轿车空调的自动控制是必然趋势。国外高级轿车上一般都装有全自动的空调系统，能根据汽车的状态参数自动地调节车内温度。而国内大部分高档轿车的空调控制器都是依靠进口，目前还没有自己开发的具有自主知识产权的轿车空调自动控制器。
本文针对实现汽车空调的自动控制的问题进行了一系列研究。利用模糊控制理论对汽车空调车室内温度调节系统进行智能控制。模糊控制方法具有较强的鲁棒性，能较为精确地控制车内温度，满足人体舒适性的要求。本文通过对汽车空调车室内温度调节过程的分析，根据模糊控制规则库的分解原则，把整个控制器分成多个多输入单输出的模糊控制器。对输入信号(设定温度及车室温度)进行模糊化处理，分别建立模糊控制规则。根据输入、输出的要求对空调控制器的硬件进行了设计，硬件电路以STC12C5A16AD单片机为核心微处理器，软件部分采用汇编程序设计语言，在Keil uVision2开发环境下完成。
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