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轮胎充气压力实时监测与报警系统的研究
资料介绍
该课题是青岛建筑工程学院科学研究自选课题,对轮胎充气压力实时监测与报警进行了较为深入的研究,提出了新的监测方法,设计了新的监测系统.通过查阅有关文献资料及调研发现,目前国内外对轮胎充气压力实时监测与报警系统的研究还比较少,只有美国、日本等国家有过有限的研究,而且已有的监测方法与系统或者由于技术复杂,或者由于成本昂贵,难以推广应用.该文采用单片机技术对轮胎充气压力进行监测、显示和报警,解决了以往研究方法存在的不足,阐述了监测系统设计的基本思想和设计步骤.该文利用螺旋传动的不自锁条件设计了两种专用的霍尔传感器,他们体积小、重量轻,能把由气体压力引发的机械信号转换为电压信号,输出到电子控制单元.电子控制单元(ECU)的核心芯片为8051单片机,ECU将由传感器输入的模拟电压信号通过峰值保持电路保持、模/数转换器进行转换、单片机处理后通过显示电路显示,并与标准压力值比较,在压力低时进行声音报警提醒司机,司机通过仪表盘上的显示管可立即直观的获知轮胎的实际压力,进而判断出哪一个轮胎出现低压,采取相应措施消除压力不足,以防止意想不到的事情发生.电路图的设计与绘制采用目前流行的EDA设计软件Protel99系统体积小,使用灵活,硬件与编制的软件结合使用可以扩展系统功能,设定不同的标准气压值.
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