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电子不停车收费系统
资料介绍
一、系统定义与核心功能
电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection, ETC)是一种利用专用短程通信(DSRC)技术实现车辆在高速公路或桥梁收费站无需停车即可自动完成收费的智能化系统。其核心功能包括:
自动识别:通过车载电子标签(OBU)与路侧单元(RSU)的无线通信,快速识别车辆身份及行驶路径
无感支付:绑定银行账户或预付卡,自动完成通行费扣除,无需现金交易
高效通行:车道通行速度可达20-30公里/小时,通行效率较人工车道提升3-5倍
数据管理:实时记录通行信息,支持多路径拆分、跨省结算等复杂计费场景
三、工作原理
ETC系统采用DSRC(Dedicated Short Range Communication)技术,遵循ISO/IEC 18000-6C标准,工作流程如下:
车辆进入通信区域:当车辆接近收费站ETC车道时,RSU发射的微波信号激活OBU
双向数据交换:OBU将车辆ID、车型等信息发送至RSU,同时接收收费站编码等数据
实时计费处理:车道控制器根据车型和行驶路径计算通行费,生成交易记录
自动扣费操作:交易信息上传至结算中心,从绑定账户中扣除相应费用
抬杆放行:扣费成功后,系统控制栏杆抬起,车辆无需停车直接通行
四、技术优势与应用价值
(一)技术优势
高效性:单车道通行能力可达500-800辆/小时,是人工车道的3-5倍
准确性:交易成功率≥99.5%,避免人工收费的找零错误和现金风险
节能性:减少车辆怠速排放,据测算每万次ETC交易可减少碳排放约500kg
扩展性:可拓展至停车场管理、多式联运等智慧交通场景
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| 电子不停车收费系统.docx | 17K |
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