DLT5071-1997 混流式水轮机分瓣转轮组装工艺导则

DLT5071-1997 混流式水轮机分瓣转轮组装工艺导则 本标准是根据电力工业部 1995 年电力行业标准计划项目(第二批)(技综［1995］44 号文) 的安排制定的，在编写格式和规划上以 GB/T1.1《标准化工作导则》为基础，并符合 DL/T600 《电力标准编写的基本规定》。 本标准是水电站水轮发电机组安装一系列工艺导则的一部分，对大型混流式水轮机分瓣 结构的转轮在施工现场的组装、焊接、热处理及加工的工艺方法、技术要求、操作程序和一 般检验规则作出了规定。导则的内容和要求是在继丹江口、刘家峡、龚咀、白山一期电站建 设的基础上，又增加了 90 年代新建大型百万千瓦级水电站，如龙羊峡、白山二期、安康、 岩滩、漫湾、李家峡等电站的施工经验和最新实践成果而提出的，对工程施工和质量保证具 有一定的指导意义和实用价值。它主要包括以下基本内容： (1)转轮组装前的准备与检查； (2)分瓣转轮组合工艺； (3)转轮下环和叶片的焊接； (4)焊缝局部热处理； (5)焊缝探伤工艺及标准； (6)止漏环安装及加工； (7)转轮静平衡工艺及标准。 为了统一多年来施工中经常采用的技术名称和术语，赋予其真实的物理意义和工程含 义，本标准在 5.1 节中给出有关名称、术语的定义，同时规定了标准的适用范围。 本标准制订工作始于 80 年代中。当时原水利水电建设局提出了制订一系列水轮发电机 组安装工艺导则的编制计划，其中将《混流式水轮机分瓣转轮组装焊接工艺导则》、《水轮机 金属蜗壳安装焊接工艺导则》两项交中国水利水电第七工程局负责起草。中国水利水电第七 工程局按计划时间提出了标准征求意见稿，曾分发各单位征求意见。该征求意见稿编写的依 据是基于当时已建成的以龚咀、刘家峡、丹江口等为代表的几个大型电站的施工经验和实践。 由于机构变动、工程任务的影响及主要编写人员的人事变动，使上述两项工艺导则的编制工 作中断。1995 年，电力工业部水电站水轮发电机标准化技术委员会(挂靠在中国水利水电工 程总公司)出于行政业务和施工技术归口管理的原因，认为按照电力工业部标准化体系表的 要求，水轮发电机组安装系列工艺导则已基本制订和颁发齐全，仅剩下上述两项工艺导则， 应该在补充龙羊峡、白山、安康、岩滩、漫湾、李家峡等电站施工经验的基础上重新列计划 制订，使之早日颁发投入使用。在中国电力企业联合会标准化部的领导下，在电力工业部水 农司的大力支持下，重新制订工作由中国水利水电工程总公司和电力工业部水电站水轮发电 机标准化技术委员会负责组织实施。在制订过程中，电力工业部水电站水轮发电机标准化技 术委员会对标准的报批稿、送审稿进行了多次的技术审查和规范化整理及统稿，使得制订工作能按计划完成。 本标准由中国电力企业联合会标准化部提出。 本标准由电力工业部水电站水轮发电机标准化技术委员会和水电站水轮机标准化技术 委员会归口。 1 范 围 1.0.1 本导则规定了水电站混流式水轮机分瓣转轮组装、焊接、热处理及加工的工艺方法、 技术要求、操作程序和检验的一般规则。 1.0.2 本导则适用于混流式水轮机分瓣数为二、材质为低合金钢及镍铬不锈钢的转轮在现场 组装、焊接的工艺过程，不适用于上冠、下环及叶片分件制造并在现场组装、焊接的组焊方 式。 1.0.3 本导则系根据有关的规程、规范，并结合实践中行之有效的施工经验和工艺方法而制 订，在执行中不排斥先进施工技术的推广和应用。 2 引 用 标 准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时， 所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本 的可能性。 GB150—89 钢制压力容器 附录 H 钢制压力容器渗透探伤 GB3323—87 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB3965—85 钢制压力容器磁粉探伤 GB7233—87 铸铜件超声波探伤及质量评级方法 GB8564—88 水轮发电机组安装技术规范 GB11345—89 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 SL35—92 水工金属结构焊工考试规则 劳人锅［1988］1 号关于颁布《锅炉压力容器焊工考试规则》的通知 中华人民共和国 劳动人事部 1988-01-03 ASME Ⅴ—5(89) 材料与工件的超声检验规范 ASME Ⅷ—APP—12(89) 焊缝超声检验(附录 12) 3 转轮组装前的准备与检查 3.1 对转轮组焊场地的要求 3.1.1 转轮组焊场地应有足够的承载能力。 3.1.2 要采取措施，使转轮组焊场地的室温不应低于 5℃，相对湿度不大于 75%，避免气流 对转轮及其焊缝直接吹袭。 3.1.3 转轮组焊场地的起吊设备应具有足够的起重容量和起吊高度，并应平稳可靠。 3.1.4 转轮组焊施工现场，应有可靠的压缩空气、水、电源及消防设施，具有加温及保温的 焊接条件。 3.2 分瓣转轮组合支墩的设置 3.2.1 如图 3.2.1 所示，转轮组合的支墩设置 6 只，高度一般为 750mm。支墩设置应稳固并用型钢相互连接，顶面应平整. 3.2.2 调整转轮水平用的楔子板，尺寸按接触面受力不大于 1000N/cm 2 确定，其两楔子板的搭接长度应占总长的三分之二以上。置于支墩顶面楔子板的标高相对 高差不宜超过 1mm。为防止吊放转轮时楔子板滑动，可将楔子板临时点焊固定。 3.3 分瓣转轮及部件的检查 3.3.1 分瓣转轮组装前，对设备要进行清点、检查、全面清扫。 3.3.2 转轮上冠组合面用平台及平尺检查，应无高点、毛刺。若组合面不平整度超过设计要 求，应会同制造厂研究采取特殊处理工艺。 3.3.3 检查所有销钉、销钉孔、螺栓孔应无毛刺、高点。螺栓孔两侧的平面应平行且与螺栓 孔垂直，并检查销钉、螺栓与孔的配合尺寸是否符合图纸要求。 3.3.4 转轮组合螺栓和转轮与主轴的连接螺栓、螺母要进行对号预装配，螺母在螺杆螺纹的 全行程上用手转动应灵活，松紧要适宜，若过紧或卡阻，应对螺纹进行修磨。并检查螺栓头 与螺母底平面应平行且与螺杆垂直，其不平行度或不垂直度不应超过 1mm/m。如超差，则 须加斜垫圈或车削处理，以利螺栓拧紧。 3.3.5 对转轮叶片及各部位应仔细检查，如发现裂纹等缺陷，应会同制造厂及有关单位研究 处理。 3.3.6 检查转轮下环及叶片焊缝部位两侧断面尺寸是否相对称。其焊缝坡口合拢后钝边的错 牙不应超过 3mm，如超差，则要进行补焊修正处理。 3.3.7 彻底清除转轮下环焊缝坡口两侧各 500mm 内的油漆和油污，以备加热焊接。 4 分瓣转轮组合 4.1 转 轮 组 合 4.1.1 先将一瓣转轮吊放在支墩上，另一瓣吊起时要基本水平，以便就位找正。两瓣转轮合 拢前，用白布和酒精将组合面清扫干净。不准任何杂物夹入缝中。合拢时应避免互相碰撞。 定位销不能受损.