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西南科技大学智能车技术报告
资料介绍
本章主要介绍智能车系统总体方案设计和智能车各个模块的简介,包括机械结构部分、硬件设计部分和软件设计部分,各个子系统将在后面的章节中进行深入的分析。系统总体方案设计如图 1.1 所示。
根据竞赛规则,我们此次竞赛使用竞赛秘书处指定的新版 D 型车模。在 D型车模基础上,加装碳杆、电感用以采集赛道电磁信息,加装姿态传感器检测当前小车运行姿态,加装电机驱动模块用以驱动小车电机,同时通过编码器测得电机速度。最后通过集成了 KEA128 单片机的主控板对各个模块进行协同控制。
主控模块可以通过 OLED 显示屏与按键组成的人机交互模块显示与接收控制数据,也可以通过 NRF24L01 无线通信模块发送相应数据,辅助调试智能车。智能车使用竞赛秘书处指定的 7.2V、2000mAh 镍镉电池。电池电压经升压电路升至 12V 后供给电机,经降压电路分别降为 5V 和 3.3V 电压后供给主控芯片、编码器、姿态传感器等外围元器件。
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