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有轨电车嵌入式连续支撑轨道结构的力学性能仿真与分析
资料介绍
目前，国内有轨电车线路的轨道结构设计大多借鉴
国外有轨电车的经验，或参考国内地铁或轻轨等轨道交通的
设计方式，缺乏自身的独特性和针对性。嵌入式连续支撑轨
道结构取消了扣件，具有维护少、绝缘性好、减振降噪等特
性，近年来在有轨电车线路上得以应用。基于某有轨电车项
目的工程实例对嵌入式连续支撑轨道结构进行仿真模拟，采
用有限元软件 abaqus 6． 13 对有轨电车线路轨道结构在上部
载荷和单列车活载最不利工况下的最大应力及变形情况进
行仿真计算。
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| 文件名 | 文件大小 | 修改时间 |
| 有轨电车嵌入式连续支撑轨道结构的力学性能仿真与分析_刘士煜.caj | 2140KB | 2020-11-19 08:43:46 |
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