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基于多路并发控制机制的城市交通路口智能信号指挥系统（原创）
资料介绍
本原创项目设计了一套高度仿真的城市十字路口智能交通信号指挥系统。该系统以高性能单片机为控制核心，通过模拟红、黄、绿三色LED灯组的切换逻辑，实现了东西向与南北向交通流量的交替引导。系统不仅具备标准的固定时长切换模式，还特别设计了紧急模式输入端口（模拟特种车辆通行）和行人过街申请按键。在软件架构上，利用状态机设计思想管理交通灯的各个阶段转换，确保了逻辑切换的严密性与实时性。同时，系统外接了两位数码管实时显示当前相位剩余时间，增强了交通指示的可预测性。通过Proteus仿真验证，系统能够在不同负载条件下稳定运行，准确模拟复杂的交通灯控制序列。项目资料提供了从电路原理图到程序源代码的全套开发方案，并深入分析了交通控制算法的优化策略，对于研究智能交通管理系统（ITS）的基础原型具有较高的实践参考价值。
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| 文件名 | 大小 |
| 0139、单片机控制交通灯论文资料.zip | 307K |
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