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VISSIM交叉口交通仿真实验指导
资料介绍
为了培养交通运输类专业本科学生理论联系实际及动手操作能力，开设平面信号交叉口交通仿真实验，学生通过实验，能进一步巩固所学基本理论知识，在对平面信号交叉口几何条件和交通状况的感性认识基础上，逐步深入了解其中的交通工程学理论和方法。本实验中，学生可以通过计算机仿真系统描述实际平面信号交叉口的基本状况，并通过设置相应交通信号、道路条件和交通流状况再现交叉口的交通场景。本实验后，学生能够更加深入地理解交叉口的基本概念、作用、对交通状态的影响及改善技术。
本实验为学生提供了基于VISSIM交通仿真软件的实验平台.VISSIM系统是德国PTV公司开发的商业化交通仿真软件，主要用于公路、城市道路系统的交通流仿真建模。VISSIM具有良好的图形输入接口、信号感应模型、车辆行为模型、路网配流模型和强大的3D再现功能。特别是，对交通系统行为的描述非常细致，因此，系统使用过程中涉及到大量的参数需要设置，对使用者要求较高，对于交通工程本科学生，有必要建立功能较为完善、友好的实验平台，以便学生初步掌握仿真实验方法，奠定坚实的专业基础。
本手册由参加了讨论，的编写，并提出了许案例数据的调查工作，在此表示衷心感谢.
1.1实验的性质和目的
本实验属于计算机仿真实验，借助仿真系统模拟平面信号交叉口场景，学生将完成从道路条件设计到信号相位配置等一系列仿真实验，配合交通运输类专业课程学习本实验的基本目的：
1，了解平面信号交叉口在城市交通中的地位和作用；
2.了解平面信号交叉口的主要形式、规模等基本情况；3，了解交叉口信号相位配时及对交叉口通行能力的影响4掌握使用交通微观仿真系统VISSIM构造城市道路网络，特别是信号交叉口的方法；
5·掌握分析改变道路条件、配时条件从而影响交叉口通行能力及车辆延误的方法；
6掌握机动车流、机非混合交通流在交叉口仿真参数的设定方法，并分析机非交通流相互影响的基本原因。
部分文件列表
| 文件名 | 大小 |
| VISSIM交叉口交通仿真实验指导.pdf | 10M |
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