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QCT841-2010 电动汽车传导式充电接口
资料介绍
本标准规定了电动汽车传导式充电接口的术语与定义、技术参数、充电模式、分类及功能定义、结构尺寸、性能要求、试验方法和检验规则。
本标准规定了两种充电接口,一种是为车载充电机提供交流电能的接口,另一种是为电动汽车提供直流电能的接口。
本标准适用于电动汽车用的交流额定电压为 220V 和直流额定电压不超过 750V 的充电电缆和电动汽车连接侧的传导式充电接口,充电电缆与非车载充电设备或交流供电设备之间的传导式充电接口可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款,通过在本标准中引用而成为本标准的部分条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 156-2007 标准电压(IEC 60038:2002,MOD)
GB 2099.1 家用和类似用途插头插座 第1部分:通用要求(GB 2099.1-2008,1EC 60884-1:E3.1,MOD)
GB 4208 外壳防护等级(IP 代码)(GB 4208-2008,IEC 60529:2001,EQV)
GB/T 11918-2001 工业用插头、插座和耦合器 第1 部分:通用要求(IEC 60309-1:1999,IDT)
GB/T 18487.1 电动车辆传导充电系统一般要求(GB/T 18487.1-2001,IEC 61851-1:2001,EQV)
GB/T 19596 电动汽车术语
GB/T 20234-2006 电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求(GB/T
20234-2006,eqv IEC 62196-1:2003)
QC/T413 汽车电气设备基本技术条件
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术语与定义
GB/T 18487.1、GB/T 19596和GB/T 20234确立的、以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1充电接口 charge coupler用于连接活动电缆和电动汽车的充电部件,由充电插头和充电插座两部分组成。
7充电接口结构尺寸
交流充电接口和直流充电接口的结构尺寸图见附录 C。
8要求
8.1结构要求
8.1.1 充电摇头和充电播座易触及的表面应无毛刺、飞边及类似尖锐边缘。
8.1.2 充电插头和充电插座应有配属的保护盖,这些保护盖与其配属的部件之间应有起固定连接作用的附件装置(如链、绳等),且不使用工具时应不能拆卸。
8.1.3 充电插头和充电插座的外壳上应标有制造商的名称或商标、产品型号、额定电压和额定电流等信息。
8.1.4充电插头和充电插座的端子应按4.2中的标志符号加以标注。
8.1.5 充电插座在电动汽车上安装后,其额定电压和额定电流的标志应易于辨识。
8.1.6 充电模式的颜色标志:
在充电插头的明显区域(如:镇紧装置的控制按钮表面)应有不同颜色来表示不同的充电模式。
-蓝色:充电模式1;—绿色:充电模式2;-黄色:充电模式3;红色:充电模式4。
8.1.7 頓紧装置:
充电接口应有锁止功能,用于防止充电过程中的意外断开。在锁止状态下施加 2 倍的 8.1.10规定的插拔力拔出外力时,连接不应断开,且锁止装置不得损坏。
8.2性能要求
8.2.1 湿升:充电插头和充电插座按照 9.11 的试验方法进行试验,应满足如下要求:
a)充电插头的抓握部位,其允许的最高温度不应超过:
金属部件 50℃;非金属部件 60℃。
b)充电播头可以接触的非抓握部位允许温度不得超过:
金属部件 60℃;非金属部件 85℃。
c)端子的温升不超过 50K。
8.2.2 耐温性:充电插头和充电插座按9.12规定的试验方法进行耐温性试验后,各零部件不得出现可见变形或损坏,且湿升性能符合 8.2.1 的要求。
8.2.3 耐氧老化:
充电插头和充电插座的非金属部件按 9.13 规定的试验方法进行耐氧老化性试验后不应出现可见变形、裂纹及斑点等现象。
8.2.4 耐热、耐燃和耐漏电起痕:
8.2.4.1 充电插头和充电播座的绝缘部件按 9.14.1 规定的试验方法进行耐热性能试验后,密封胶不得流动到带电部件,进行球压试验后绝缘材料的压痕直径不得超过2mm。
8.2.4.2 充电插头和充电插座的绝缘部件应能耐受高温,并具有阻燃性。
8.2.4.3 充电插头和充电插座的绝缘部件应由具有耐漏电起痕的材料制成。
8.2.5 耐腐蚀性:
充电插头和充电插座的金属部件按 9.15 规定的试验方法进行耐腐蚀性能试验后,金属表面不得出现明显锈蚀。
8.2.6 绝缘电阻:
充电插头和充电插座的各端子之间、端子与其他金属部件之间按 9.16 规定的试验方法进行绝缘电阻试验后,其绝缘电阻值不小于10MΩ。
8.2.7 绝缘耐压性:
充电插头和充电插座的各端子之间、端子与其他各金属部件之间按 9.17 规定的试脸方法进行绝缘耐压性能试验后,绝缘不被击穿。
部分文件列表
文件名 | 大小 |
QCT841-2010_电动汽车传导式充电接口.pdf | 1M |
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