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地铁整流系统的设计
资料介绍
地铁整流系统的设计
摘要：城市地铁牵引供电系统采用二极管整流获得750V或1.5 kV直流供电方式，二极管整流系统在实际的运行过程之中不可控，并且直流电压在交流侧存在大量请波以及无功，不但浪费能源，而且对电网造成污染。本文基于现有的晶体管水平以及PMM技术完全能够运用晶闸管来代替普通一极管来实现整流，通过实际数值的运算来算出整流器各个部件的具体参数，并用PLC作为保障整流器安全运行的监控装置。接着运用pspice对整流器的运行进行仿真，最后通过闭环系统的控制来确保新型的整流器具有可控，输出电压稳定，安全系数高等诸多优点。
关键词：地铁整流系统：Pspice：闭环系统控制；
1.1课题的来源及意义
1.1.1课题的来源
目前城市地铁整流系统中都采用二极管作为整流器件，二极管整流器虽然能基本满足平时的日常所需，但是二极管整流器也存在着诸多问题，比如说输出电压不可控，并且直流电压在交流侧存在大量谱波以及无功，不但浪费能源，而且对电网造成污染。基于目前电子半导体技术的发展我设想利用晶闸管来代替普通的整流二极管，并与运动控制理论相结合从而使得地铁整流系统能够平稳，安全的输出可控电压，以满足科技进一步发展的需求。
1.1.2课题的意义
地铁牵引供电系统多采用直流制，牵引直流电源是由牵引变电所通过整流机组降压整流而获得，因此，变流设备成为该系统中的重要设备，起着举足轻重的作用，是地铁牵引供电系统的核心。牵引变压器与硅整流器组成一套整流机组，其作用是将交流电变压整流为750V或1500V的直流电，作为牵引变电所向电动车辆供电的电源。整流机组的设计、结构特点和保护方式，将关系到整个直流牵引供电系统能否正常运行。鉴于我国轨道交通的发展状况，我国开始大力研究和推广应用国产设备。地铁整流机组就是目前国产化设备的代表之一。充分研究整流机组技术的特点、保护方式及运行维护要点，对于直流牵引供电系统可靠运行具有重要意义".
部分文件列表
| 文件名 | 大小 |
| 地铁整流系统的设计.pdf | 4M |
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