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基于DOE的汽车白车身结构优化
资料介绍
摘要:运用HyperMesh软件建立了白车身的有限元模型,从模态分析、静态扭转刚度和静态弯
曲刚度三个方面考察其NVH特性;根据试验设计的方法,对白车身轻量化进行极差分析、方差
分析和显著性分析,获得最优的试验方案。结果表明,与原有设计方案相比,优化方案降低了白
车身重量,提高了白车身的刚度和一阶扭转频率,这为白车身轻量化提供了借鉴。
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基于DOE的汽车白车身结构优化.pdf | 247K |
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