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新型汽车空调电动压缩机PWM控制的研究
资料介绍
随着环保和节能的呼声日益强烈，汽车工业经历了从汽油发动机驱动向新能源发展的过程，因而电动汽车的研究与开发备受关注。驱动方式的改变必须要有与之匹配的压缩机，常规的利用皮带传递发动机功率的开启式压缩机型式已不再适宜，需要采取新的对策，而采用电动压缩机是最好的出路。
本课题是对电动压缩机内的直流无刷电动机的控制进行研究，探索其PWM(pulsewidthmodulation脉冲宽度调制)控制电机转速，相应地调整压缩机制冷量的策略。本课题对温度采用模糊控制算法，利用MATLAB的fuzzylogic(模糊逻辑工具箱)建立了模糊控制模块；在建立了直流无刷电动机的动态仿真模型之后，用Simulink工具箱中对控制系统作了仿真分析。本课题应用CygnalC8051单片机作为微处理器，分别设计了控制系统的温度信号采集、直流稳压电源、单片机与BLDCM的接口等功能模块电路，并用Protel99软件绘制硬件电路原理图。在硬件电路的基础上，对无刷直流电动机控制系统作了汇编语言程序设计，程序由主程序和T1中断子程序组成，实现每间隔1分钟采样温度信号并进行数据处理，通过模糊查表输出相应PWM波的功能。
本文的仿真结果验证了所设计的模糊控制器的合理性，得到了在不同温差和温差变化率下无刷直流电动机的相应转速曲线。经实验证明控制系统的硬件和软件设计合理，能满足控制系统的各项功能需求。
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