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基于双向PWM技术柴油机调速器的研究
资料介绍
近年来，随着空气污染和能源消耗问题日益严重，寻找清洁能源和节能减排技术成为炙手可热的研究课题。相对于汽油发动机而言，柴油机不仅动力性能优越，功率大，而且经济节能，油耗很低，温室气体的排放也小很多。电子调速技术作为提高柴油机排放性能的有效措施，研究开发更加高效的柴油机数字式调速器已势在必行。
数字式调速器相对于传统的调速器而言，不仅温漂小，控制精度高，而且控制范围大，响应速度快，功能容易扩展。随着电子技术的飞速发展，单片机的功能日益强大并且价格逐步下降，柴油机数字式调速器在软硬件设计上将会有更大的拓展空间。
本文以SAF-XE164FM单片机为控制核心，完成了柴油机电子调速系统的软硬件设计，包括执行器的PWM驱动电路、测频电路、电压、电流等信号的采集电路，MODBUS、CAN总线通讯接口电路等，并重点对其核心PWM电路进行两种方案的设计和择优选择。
为便于进行系统参数的在线监控和修改，在windows XP平台下，使用Codsys组态软件，可实现柴油机主要参数的实时显示，控制参数的在线修改，读取柴油机的运行状态信息和报警信息。
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